Κάλυμμα πίσω ταμπούρου φρένου CG125 υψηλής αντοχής για πίσω φρένο κινητήρα 125 Rocker
Λεπτομέρειες προϊόντος
| Όνομα προϊόντος: | Συγκρότημα καλύμματος πίσω πλήμνης CG125 | Συμπεριλαμβανόμενα εξαρτήματα: | Πίσω κάλυμμα πλήμνης (εσωτερικό κάλυμμα και εξωτερικό κάλυμμα) × 1 σετ, σιαγόνες πίσω φρένου (προεγκ |
|---|---|---|---|
| Υλικό καπακιού πλήμνης: | Πλαστικό μηχανικής ABS υψηλής αντοχής | Υλικό φύλλου οπλής: | Σύνθετο υλικό τριβής |
| Διάρκεια ζωής τεμαχίου οπλής: | ≥10000 χιλιόμετρα | Τύπος συσκευασίας: | Κουτί χρώματος/Χαλαρό |
| Περίοδος εγγύησης: | Ένα χρόνο | Προσαρμοσμένη υπηρεσία: | Κουτιά προσαρμοσμένων χρωμάτων (αφήστε τα στοιχεία επικοινωνίας σας για να μάθετε περισσότερα) |
| Επισημαίνω |
Κάλυμμα πίσω ταμπούρου φρένου CG125,Κάλυμμα πίσω ταμπούρου φρένου υψηλής αντοχής,Κάλυμμα πλήμνης μοτοσυκλέτας υψηλής αντοχής |
||
Περιγραφή προϊόντος
Συναρμολόγηση καλύμματος πίσω πλήμνης CG125, συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος πίσω πλήμνης (με εσωτερικό και εξωτερικό κάλυμμα) και των τακακιών φρένων. Οι θέσεις των οπών και οι διαστάσεις των τακακιών είναι 1:1 με το πίσω ταμπούρο φρένων CG125, κατάλληλο για Honda CG125, Pearl 125 και άλλα μοντέλα κινητήρων 125cc με ράβδο ώθησης, άμεση αντικατάσταση χωρίς τροποποίηση. Τα τακάκια φρένων χρησιμοποιούν σύνθετο υλικό τριβής, με συντελεστή τριβής (0,4~0,45) κατάλληλο για τις απαιτήσεις βαρέως φορτίου του πίσω τροχού, παρέχοντας επαρκή δύναμη πέδησης χωρίς μπλοκάρισμα και διάρκεια ζωής άνω των 10.000 km, καθιστώντας το πιο αξιόπιστο για πολύπλοκες οδικές συνθήκες. Τόσο τα εσωτερικά όσο και τα εξωτερικά καλύμματα πλήμνης είναι κατασκευασμένα από πλαστικό μηχανικής ABS υψηλής αντοχής, ανθεκτικό σε λάδι και κρούση, καλύπτοντας πλήρως το πίσω ταμπούρο φρένων για την αποφυγή εισόδου λάσπης και σκόνης στην περιοχή τριβής, μειώνοντας την μη φυσιολογική φθορά των τακακιών και του ταμπούρου. Τα τακάκια φρένων είναι προεγκατεστημένα με ελατήρια επαναφοράς και το κάλυμμα πλήμνης ενσωματώνει το σημείο σύνδεσης του βραχίονα φρένων, επιτρέποντας την άμεση εγκατάσταση με κούμπωμα στη ράβδο φρένων, εξαλείφοντας την ταλαιπωρία της ξεχωριστής συναρμολόγησης των τακακιών. Το κάλυμμα πλήμνης έχει ματ μπλε φινίρισμα που ταιριάζει με το σύστημα του πίσω τροχού, παρέχοντας μια οπτικά ενοποιημένη εμφάνιση με την πίσω πλήμνη και το γρανάζι, διατηρώντας παράλληλα την πρακτικότητα και τη συνολική αισθητική του οχήματος.
Τα κυριότερα σημεία του προϊόντος
Συναρμολόγηση καλύμματος πίσω πλήμνης CG125, συμπεριλαμβανομένου του καλύμματος πίσω πλήμνης (με εσωτερικό και εξωτερικό κάλυμμα) και των τακακιών φρένων. Οι θέσεις των οπών και οι διαστάσεις των τακακιών είναι 1:1 με το πίσω ταμπούρο φρένων CG125, κατάλληλο για Honda CG125, Pearl 125 και άλλα μοντέ...
YBR125 Μηχανή εκκίνησης μοτοσικλέτας υψηλής ροπής Συστατικά ισχύος εκκίνησης
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Σετ φλάντζας μοτοσυκλέτας YBR125 Πλήρες σετ φλάντζας κινητήρα Αντοχή στη φθορά
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Ανθεκτικό στο λάδι YBR125 Μέρη μοτοσυκλέτας Κύλινδρο επάνω και κάτω Pad Set Motor Κύλινδρο σφραγίδα φουσκώματος
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Υψηλής σκληρότητας YBR125 ανταλλακτικά μοτοσυκλέτας συναρμολόγηση άξονα εκκίνησης
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε την ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας παρακάτω αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, η ομάδα μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό.