Độ bền cao CG125 Bàn phanh phía sau nắp cho 125 động cơ Rocker phanh bánh sau
Chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Cụm nắp trục sau CG125 | Các thành phần đi kèm: | Vỏ trục sau (nắp trong và vỏ ngoài) ×1 bộ, guốc phanh sau (lò xo hồi vị được lắp sẵn) ×1 bộ |
|---|---|---|---|
| Vật liệu nắp trung tâm: | Nhựa kỹ thuật ABS cường độ cao | Vật liệu tấm móng: | Vật liệu ma sát tổng hợp |
| Tuổi thọ của mảnh móng guốc: | ≥10000 km | Loại bao bì: | Hộp màu/Lỏng Lẻo |
| Thời hạn bảo hành: | một năm | Dịch vụ tùy chỉnh: | Hộp màu tùy chỉnh (để lại thông tin liên hệ của bạn để tìm hiểu thêm) |
| Làm nổi bật |
CG125 Khung trống phanh phía sau,Mức độ bền cao Bìa trống phanh phía sau,Nắp trục xe máy mạnh |
||
Mô tả sản phẩm
Cụm lắp ráp nắp moay ơ sau CG125, bao gồm nắp moay ơ sau (với nắp trong và ngoài) và má phanh. Vị trí lỗ và kích thước má phanh được đối sánh 1:1 với tang trống phanh sau CG125, phù hợp với Honda CG125, Pearl 125 và các mẫu động cơ cần đẩy 125cc khác, có thể thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi; má phanh sử dụng vật liệu ma sát composite, với hệ số ma sát (0.4~0.45) phù hợp với yêu cầu tải trọng nặng của bánh sau, cung cấp lực phanh đủ mà không bị khóa, và tuổi thọ mòn trên 10.000 km, giúp đáng tin cậy hơn cho các điều kiện đường xá phức tạp; cả nắp moay ơ trong và ngoài đều được làm bằng nhựa kỹ thuật ABS cường độ cao, chịu dầu và va đập, bao phủ hoàn toàn tang trống phanh sau để ngăn bùn và bụi lọt vào khu vực ma sát, giảm hao mòn bất thường của má phanh và tang trống; má phanh được lắp sẵn lò xo hồi vị, và nắp moay ơ tích hợp điểm kết nối tay phanh, cho phép lắp đặt trực tiếp bằng cách kẹp vào cần phanh, loại bỏ rắc rối khi lắp ráp má phanh riêng biệt; nắp moay ơ có lớp hoàn thiện màu xanh mờ phù hợp với hệ thống bánh sau, mang lại vẻ ngoài thống nhất về mặt thị giác với moay ơ và nhông sau đồng thời duy trì tính thực tế và tính thẩm mỹ tổng thể của xe.
Điểm nổi bật của sản phẩm
Cụm lắp ráp nắp moay ơ sau CG125, bao gồm nắp moay ơ sau (với nắp trong và ngoài) và má phanh. Vị trí lỗ và kích thước má phanh được đối sánh 1:1 với tang trống phanh sau CG125, phù hợp với Honda CG125, Pearl 125 và các mẫu động cơ cần đẩy 125cc khác, có thể thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi; ...
YBR125 Động cơ khởi động xe máy mô tô mô-men xoắn hợp lực khởi động cao
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Bộ gioăng phớt động cơ YBR125, bộ gioăng phớt động cơ đầy đủ, chống mài mòn
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Chống dầu YBR125 Phân bộ xe máy xi lanh lên và xuống Pad Set Engine Xi lanh niêm phong
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Cụm Trục Khởi Động Phụ Tùng Xe Máy YBR125 Độ Cứng Cao
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
