Độ bền cao CG125 Bàn phanh phía sau nắp cho 125 động cơ Rocker phanh bánh sau
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | ZT |
| Số mô hình | CG125 |
Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm | Cụm nắp trục sau CG125 | Các thành phần đi kèm | Vỏ trục sau (nắp trong và vỏ ngoài) ×1 bộ, guốc phanh sau (lò xo hồi vị được lắp sẵn) ×1 bộ |
|---|---|---|---|
| Vật liệu nắp trung tâm | Nhựa kỹ thuật ABS cường độ cao | Vật liệu tấm móng | Vật liệu ma sát tổng hợp |
| Tuổi thọ của mảnh móng guốc | ≥10000 km | Loại bao bì | Hộp màu/Lỏng Lẻo |
| Thời hạn bảo hành | một năm | Dịch vụ tùy chỉnh | Hộp màu tùy chỉnh (để lại thông tin liên hệ của bạn để tìm hiểu thêm) |
| Làm nổi bật | CG125 Khung trống phanh phía sau,Mức độ bền cao Bìa trống phanh phía sau,Nắp trục xe máy mạnh |
||
Mô tả sản phẩm
Cụm lắp ráp nắp moay ơ sau CG125, bao gồm nắp moay ơ sau (với nắp trong và ngoài) và má phanh. Vị trí lỗ và kích thước má phanh được đối sánh 1:1 với tang trống phanh sau CG125, phù hợp với Honda CG125, Pearl 125 và các mẫu động cơ cần đẩy 125cc khác, có thể thay thế trực tiếp mà không cần sửa đổi; má phanh sử dụng vật liệu ma sát composite, với hệ số ma sát (0.4~0.45) phù hợp với yêu cầu tải trọng nặng của bánh sau, cung cấp lực phanh đủ mà không bị khóa, và tuổi thọ mòn trên 10.000 km, giúp đáng tin cậy hơn cho các điều kiện đường xá phức tạp; cả nắp moay ơ trong và ngoài đều được làm bằng nhựa kỹ thuật ABS cường độ cao, chịu dầu và va đập, bao phủ hoàn toàn tang trống phanh sau để ngăn bùn và bụi lọt vào khu vực ma sát, giảm hao mòn bất thường của má phanh và tang trống; má phanh được lắp sẵn lò xo hồi vị, và nắp moay ơ tích hợp điểm kết nối tay phanh, cho phép lắp đặt trực tiếp bằng cách kẹp vào cần phanh, loại bỏ rắc rối khi lắp ráp má phanh riêng biệt; nắp moay ơ có lớp hoàn thiện màu xanh mờ phù hợp với hệ thống bánh sau, mang lại vẻ ngoài thống nhất về mặt thị giác với moay ơ và nhông sau đồng thời duy trì tính thực tế và tính thẩm mỹ tổng thể của xe.
Sản phẩm khuyến cáo