高強度 CG125 後部ブレーキ ドラムカバー 125 ロッカーエンジン 後部車輪ブレーキ
製品詳細
| 製品名: | CG125 リアハブカバーAssy | 付属のコンポーネント: | リアハブカバー（インナーカバー、アウターカバー）×1セット、リアブレーキシュー（リターンスプリング装着済み）×1セット |
|---|---|---|---|
| ハブキャップ材質: | 高強度ABSエンジニアリングプラスチック | 蹄シートの材質: | 複合摩擦材 |
| 蹄片の寿命: | ≧10000キロメートル | 包装形態: | カラーボックス/ルース |
| 保証期間: | 1年 | カスタマイズされたサービス: | カスタム カラー ボックス (詳細については連絡先情報を残してください) |
| ハイライト |
CG125 後部ブレーキドラムカバー,高強度 後部ブレーキドラムカバー,高強度なオートバイハブカバー |
||
製品説明
CG125 リアハブカバーアセンブリ、リアハブカバー（インナーカバーとアウターカバー付き）とブレーキシューを含む。穴位置とシューの寸法はCG125リアブレーキドラムと1：1で一致しており、ホンダCG125、パール125、その他の125ccプッシュロッドエンジンモデルに適合し、改造なしで直接交換可能。ブレーキシューは複合摩擦材を使用しており、摩擦係数（0.4〜0.45）は後輪の重負荷要件に適しており、ロックすることなく十分な制動力を提供し、10,000km以上の摩耗寿命を実現し、複雑な路面状況での信頼性を高めています。インナーカバーとアウターカバーの両方に高強度ABSエンジニアリングプラスチックを使用しており、耐油性と耐衝撃性に優れ、リアブレーキドラムを完全に覆い、泥や埃が摩擦領域に侵入するのを防ぎ、シューとドラムの異常な摩耗を軽減します。ブレーキシューにはリターンスプリングがプリインストールされており、ハブカバーはブレーキアーム接続ポイントを統合しているため、ブレーキロッドにクリップで直接取り付けることができ、シューを個別に組み立てる手間を省きます。ハブカバーは、リアホイールシステムに合わせたマットブルー仕上げで、リアハブとスプロケットとの視覚的な統一感を提供し、実用性と車両全体の美観を維持しています。
製品のハイライト
CG125 リアハブカバーアセンブリ、リアハブカバー（インナーカバーとアウターカバー付き）とブレーキシューを含む。穴位置とシューの寸法はCG125リアブレーキドラムと1：1で一致しており、ホンダCG125、パール125、その他の125ccプッシュロッドエンジンモデルに適合し、改造なしで直接交換可能。ブレーキシューは複合摩擦材を使用しており、摩擦係数（0.4〜0.45）は後輪の重負荷要件に適しており、ロックすることなく十分な制動力を提供し、10,000km以上の摩耗寿命を実現し、複雑な路面状況での信頼性を高めています。インナーカバーとアウターカバーの両方に高強度ABSエンジニアリングプラスチック...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
