Kewords [ motorbike body parts ] trận đấu 101 các sản phẩm.
Đĩa khởi động (côn vượt) xe máy YBR125, bộ phận bánh răng một chiều của hệ thống khởi động
| Tên sản phẩm: | Tấm khởi động xe máy YBR125 |
|---|---|
| Chất lượng vật liệu: | Thân bánh răng: hợp kim (bề mặt răng được làm nguội); Ống lót: đồng; Cơ chế khóa: kim loại chống mài |
| Chức năng của chức năng: | Công suất động cơ khởi động hộp số dẫn động động cơ và động cơ tự động tách ra sau khi khởi động, đâ |
YBR125 xe máy phía sau cào tập hợp phía sau bánh xe phía sau hỗ trợ khung kim loại
| Tên sản phẩm: | Cụm phuộc phẳng phía sau xe máy YBR125 |
|---|---|
| Chất lượng vật liệu: | Ống kim loại dày + sơn chống rỉ màu đen |
| Chức năng của chức năng: | Nó là bộ phận khung cốt lõi của hệ thống lái phía sau để hỗ trợ bánh sau và khả năng hấp thụ sốc phí |
CG125 xi lanh đầu hình vuông xe máy với vòng ghế van dẫn các thành phần lõi xi lanh động cơ
| Tên sản phẩm: | Xi lanh đầu vuông xe máy CG125 |
|---|---|
| Cấu trúc: | Khối trụ đầu vuông có thanh làm mát (bao gồm vòng tựa van và ống dẫn) |
| Chất lượng vật liệu: | Đúc hợp kim nhôm |
CG125 xi-lanh đơn, giá đỡ xi-lanh, lõi làm mát, chống mài mòn và bền
| Tên sản phẩm: | Xi lanh đơn CG125 |
|---|---|
| Tổng chiều cao của khối động cơ: | Khoảng 96,6mm |
| Khoan: | 56,5mm |
Bộ lắp ráp thanh truyền xe máy CG125, khoảng cách tâm 103.5mm, thanh truyền thép rèn 40Cr, bộ bạc đạn chốt piston
| Tên sản phẩm: | cg125 cột kết nối xe máy |
|---|---|
| Nguyên liệu chính: | Thanh kết nối: Thép rèn hợp kim 40Cr; Vòng bi kim: Thép chịu lực GCr15; Chốt pít-tông: 20CrMnTi |
| Kích thước cốt lõi: | Khoảng cách tâm 103,5mm, lỗ đầu nhỏ 18mm, lỗ đầu lớn 45mm, độ dày thanh kết nối 12 mm |
CG125 xe máy crank shaft box assembly hộp động cơ hợp kim nhôm điều chỉnh cho máy kéo thanh
| Tên sản phẩm: | Lắp ráp hộp trục khuỷu xe máy CG125 |
|---|---|
| Bao gồm các bộ phận: | Hộp trục khuỷu bên trái ×1, hộp trục khuỷu bên phải ×1 |
| Chất lượng vật liệu: | Hợp kim nhôm đúc áp lực cao |
CG125 đinh khóa đầu xi lanh xe máy với dây kéo dây kéo ghế máy gắn đầu xi lanh
| Tên sản phẩm: | Đai ốc khóa đầu xi lanh xe máy CG125 |
|---|---|
| Cấu trúc: | Đai ốc khóa lục giác có mặt bích |
| Chất lượng vật liệu: | Thép hợp kim (bề mặt mạ kẽm) |
Bộ xi lanh CG125, bộ lõi của một động cơ bốn nhịp lạnh bằng không khí một xi lanh
| Tên sản phẩm: | Bộ xi lanh CG125 |
|---|---|
| Lỗ khoan / Đột quỵ: | Đường kính xi lanh 56,5mm, hành trình khoảng 49,5mm |
| Kích thước khối xi lanh: | Tổng chiều cao khoảng 96,5mm, chiều cao bề mặt lắp đặt khoảng 68,25mm |
Cần đạp khởi động dày CG125 cho xe máy
| Tên sản phẩm: | Bộ khởi động xe máy CG125 |
|---|---|
| Chất liệu que: | Thép carbon số 45 (được rèn toàn bộ) |
| Vật liệu bàn đạp: | Nhựa ABS chống trượt |
CG125 ô tô hộp số phụ trục đa bánh xe trục được điều chỉnh cho 125 bộ phận hộp số máy kéo
| Tên sản phẩm: | Trục phụ hộp số xe máy CG125 |
|---|---|
| Vật liệu cơ thể chính: | Thép hợp kim crom molypden (bánh răng được cacbon hóa và tôi) |
| Chức năng của chức năng: | Với trục chính để đạt được mức giảm/tăng công suất đa bánh răng, truyền lực tới bánh sau |