moteur de démarrage CG125 12V 0,8KW adapté à Honda CG125, Zhuhai ZJ125, Xingfu XF125 moteur de démarrage de 125cc de moto
Détails du produit
| Nom du produit: | Moteur CG125 (démarreur) | Modèle: | Démarreur 12V 0,8KW/1,0KW |
|---|---|---|---|
| Tension nominale: | 12 V CC | Rapport de réduction: | 4,5:1–5,5:1 |
| Vitesse sans charge: | 5 000 à 6 000 tr/min | Nombre de dents sur le pignon menant: | 9 dents |
| Poids net: | Environ 1,8 à 2,2 kg | Période de garantie: | Un an |
| Dimensions d'installation: | Le pas du trou fixe est d'environ 60 mm et la longueur de l'arbre est d'environ 35 mm. | Type d'emballage: | Boîte de couleur avec sac de couleur/sac à bulles avec boîte blanche |
| Service adapté aux besoins du client: | Emballage/logo (laisser les coordonnées pour plus d'informations) | ||
| Mettre en évidence |
Parties de carrosserie de moto à haute résistance,accessoires de carrosserie de moto à haute performance |
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Description du produit
Le moteur CG125 (démarreur) est le composant central du système de démarrage du moteur. Il entraîne le rotor en rotation via une alimentation 12V DC et entraîne le vilebrequin du moteur via un engrenage de réduction pour réaliser le démarrage à froid ou à chaud du moteur. Il est compatible avec les Honda CG125 et Zhuhai ZJ125, Xingfu XF125, et autres motos quatre temps 125cc à cadre tubulaire de la même plateforme, assurant un démarrage souple et durable. Avant l'installation : Confirmer que le modèle du moteur (puissance/rapport de réduction) est compatible avec le véhicule d'origine et vérifier l'espace d'engagement entre le pignon d'entraînement et la couronne du volant moteur (environ 0,3–0,5 mm) ; Pendant l'installation : Fixer avec des boulons (couple 15–20 N·m), connecter le fil d'alimentation (rouge) et le fil de masse (noir/vert), en assurant un câblage sûr (le fil d'alimentation doit inclure un fusible de 50A en série) ; Entretien courant : Vérifier régulièrement l'usure des balais (tous les 10 000 km) et les remplacer rapidement s'ils sont fortement usés ; Éviter les pressions continues prolongées pendant le démarrage (une seule pression ≤5 secondes pour éviter la surchauffe de la bobine) ; En hiver, par basses températures, préchauffer d'abord la batterie (par exemple, en la chargeant au ralenti pendant 5 minutes) avant de démarrer le moteur pour réduire la résistance au démarrage.
Points forts du produit
Le moteur CG125 (démarreur) est le composant central du système de démarrage du moteur. Il entraîne le rotor en rotation via une alimentation 12V DC et entraîne le vilebrequin du moteur via un engrenage de réduction pour réaliser le démarrage à froid ou à chaud du moteur. Il est compatible avec les ...
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