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CG125 Startermotor 12V 0,8KW geeignet für Honda CG125, Zhuhai ZJ125, Xingfu XF125 125cc Motorradstartermotor
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Skypen: sales10@aixton.com
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x| Produktname | CG125 Motor (Anlassermotor) | Modell | 12V 0,8KW/1,0KW Anlasser |
|---|---|---|---|
| Nennspannung | 12V Gleichstrom | Reduktionsverhältnis | 4,5:1–5,5:1 |
| No-Load-Geschwindigkeit | 5000–6000 U/min | Anzahl der Zähne am Antriebsrad | 9 Zähne |
| Nettogewicht | Ungefähr 1,8–2,2 kg | Garantiezeit | Ein Jahr |
| Installationsmaße | Der feste Lochabstand beträgt etwa 60 mm und die Schaftlänge beträgt etwa 35 mm | Verpackungsart | Farbkarton mit Farbbeutel/Luftpolsterbeutel mit weißem Karton |
| Kundengebundener Service | Verpackung/Logo (Kontaktdaten für weitere Informationen hinterlassen) | ||
| Hervorheben | Motorradkarosserieteile mit hoher Festigkeit,Zubehör für Motorradkarosserien mit hoher Leistung |
||
Der CG125 Motor (Anlassermotor) ist die Kernkomponente des Motorstartsystems. Er treibt den Rotor über 12V Gleichstrom zur Drehung an und treibt die Kurbelwelle des Motors über ein Untersetzungsgetriebe an, um einen Kalt- oder Heißstart des Motors zu erreichen. Er ist kompatibel mit der Honda CG125 und Zhuhai ZJ125, Xingfu XF125 und anderen 125ccm Viertakt-Overbone-Motorrädern auf derselben Plattform und gewährleistet einen reibungslosen und dauerhaften Start. Vor der Installation: Bestätigen Sie, dass das Motormodell (Leistung/Untersetzungsverhältnis) mit dem Originalfahrzeug übereinstimmt und überprüfen Sie den Eingriffspalt zwischen dem Antriebsritzel und dem Schwungradring (ca. 0,3–0,5 mm); Während der Installation: Mit Schrauben befestigen (Drehmoment 15–20 N·m), das Stromkabel (rot) und das Massekabel (schwarz/grün) anschließen und eine sichere Verkabelung gewährleisten (das Stromkabel sollte eine 50A-Sicherung in Reihe enthalten); Routinemäßige Wartung: Regelmäßig den Bürstenverschleiß überprüfen (alle 10.000 km) und bei starkem Verschleiß umgehend ersetzen; Vermeiden Sie langes, ununterbrochenes Drücken während des Startvorgangs (einzelnes Drücken ≤ 5 Sekunden, um eine Überhitzung der Spule zu verhindern); Bei niedrigen Temperaturen im Winter die Batterie zuerst vorheizen (z. B. 5 Minuten im Leerlauf laden), bevor der Motor gestartet wird, um den Startwiderstand zu verringern.![]()
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