ईमानदारी, ज़िम्मेदारी और खुशहाल करियर
| प्रोडक्ट का नाम: | CG125 रियर शॉक अवशोषक असेंबली | मुख्य संरचना: | हाइड्रोलिक डंपिंग स्टेनलेस स्टील हेलिकल स्प्रिंग |
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| कोर आकार: | कुल लंबाई 315 मिमी, माउंटिंग होल 12 मिमी, स्प्रिंग व्यास 7 मिमी | समारोह: | रियर व्हील बम्प कुशन, रियर लोड का समर्थन करता है, सवारी स्थिरता को बढ़ाता है |
| पैकेजिंग प्रकार: | रंग बॉक्स/क्राफ्ट बॉक्स | वारंटी अवधि: | एक वर्ष |
| अनुकूलित सेवा: | रंग बॉक्स (अधिक जानकारी के लिए कृपया अपनी संपर्क जानकारी छोड़ें) | ||
| प्रमुखता देना: | CG125 मोटरसाइकिल रियर शॉक एब्सॉर्बर,315 मिमी मोटरसाइकिल रियर शॉक एब्सॉर्बर,315 मिमी हाइड्रोलिक शॉक एब्सॉर्बर |
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CG125 रियर शॉक अवशोषक असेंबली, जिसकी कुल लंबाई 315mm है और माउंटिंग होल 12mm का है, CG125 रियर स्विंगआर्म और फ्रेम से 1:1 मेल खाता है, जो होंडा CG125, पर्ल रिवर 125 और अन्य 125cc पुशरोड मॉडलों के लिए उपयुक्त है, बिना किसी संशोधन के मूल रियर शॉक को सीधे बदल देता है; इसमें हाइड्रोलिक डंपिंग और कॉइल स्प्रिंग का संयोजन है, जो छोटे सड़क के झटकों को फ़िल्टर करता है, जबकि वाहन के भार का समर्थन करता है, अकेले सवारी के लिए आराम और दो यात्रियों को ले जाने के लिए स्थिरता को संतुलित करता है; बाहरी सिलेंडर स्टेनलेस स्टील से बना है, जो उत्कृष्ट नमक स्प्रे और जंग प्रतिरोध प्रदान करता है, बिना जंग या तेल रिसाव की समस्याओं के लंबे समय तक सवारी, एक लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है; जापानी तकनीकों के साथ निर्मित, CG125 वजन वितरण के लिए तैयार किए गए डंपिंग पैरामीटर, सवारी के दौरान पीछे की ओर झुकाव या कठोरता को रोकते हैं, हैंडलिंग को बढ़ाते हैं; इसमें छेद प्लेसमेंट और डंपिंग में उच्च स्थिरता के साथ बाएं और दाएं शॉक अवशोषक की एक जोड़ी शामिल है, जो समान रियर फोर्स वितरण सुनिश्चित करता है और एकतरफा शॉक विफलता के जोखिम से बचता है।![]()
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