-
Suku Cadang Mesin Sepeda Motor
-
komponen listrik sepeda motor
-
Suku Cadang Modifikasi Sepeda Motor
-
Sistem rem sepeda motor
-
Bagian Body Sepeda Motor
-
Aksesoris sepeda motor lainnya
-
lampu sepeda motor
-
Karburator Sepeda Motor
-
Peredam Kejut Sepeda Motor
-
Rantai dan Sproket Sepeda Motor
-
Kopling Sepeda Motor
-
Piston Sepeda Motor
-
Pipa knalpot sepeda motor
-
Silinder Sepeda Motor
-
Kunci Sepeda Motor
-
2222222
Rakitan Peredam Kejut Belakang Sepeda Motor CG125 315mm Peredam Kejut Hidrolik
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
x| Nama Produk | Rakitan peredam kejut belakang CG125 | Struktur Utama | Pegas heliks baja tahan karat peredam hidrolik |
|---|---|---|---|
| Ukuran Inti | Panjang Total 315mm, lubang pemasangan 12mm, diameter pegas 7mm | Fungsi | Bantalan benturan roda belakang, menopang beban belakang, meningkatkan stabilitas berkendara |
| Jenis kemasan | Kotak warna/kotak kraft | Masa garansi | Setahun |
| Layanan yang disesuaikan | Kotak warna (silakan tinggalkan informasi kontak Anda untuk lebih jelasnya) | ||
| Menyoroti | Peredam Kejut Belakang Sepeda Motor CG125,Peredam Kejut Belakang Sepeda Motor 315mm,Peredam Kejut Hidrolik 315mm |
||
Rakitan peredam kejut belakang CG125, dengan panjang total 315mm dan lubang pemasangan 12mm, cocok dengan lengan ayun belakang dan rangka CG125 1:1, cocok untuk Honda CG125, Pearl River 125 dan model pushrod 125cc lainnya, menggantikan langsung peredam kejut belakang asli tanpa modifikasi; dilengkapi dengan kombinasi peredaman hidrolik dan pegas koil, menyaring guncangan jalan kecil sambil menopang beban kendaraan, menyeimbangkan kenyamanan untuk pengendaraan solo dan stabilitas untuk membawa dua penumpang; silinder luar terbuat dari baja tahan karat, menawarkan ketahanan terhadap semprotan garam dan karat yang sangat baik, pengendaraan jangka panjang tanpa masalah karat atau kebocoran oli, memastikan masa pakai yang lebih lama; diproduksi dengan teknik Jepang, parameter peredaman disesuaikan dengan distribusi berat CG125, mencegah goyangan belakang atau kekakuan selama berkendara, meningkatkan penanganan; termasuk sepasang peredam kejut kiri dan kanan dengan konsistensi tinggi dalam penempatan lubang dan peredaman, memastikan distribusi gaya belakang yang merata dan menghindari risiko kegagalan peredam kejut satu sisi.![]()
