高硬度 CG125 オートバイクラッチプレート ステアリングベアリング クラッチプレートアセンブリ
製品詳細
| 製品名: | CG125 ウェーブディスク | 主な材質: | 45番炭素鋼(黒化不動態化処理) |
|---|---|---|---|
| コアサイズ: | 外径58mm、内穴30mm、取付穴中心間73mm、厚さ3mm | 硬度基準: | HRC35-40 |
| 加工技術: | プレスCNC精密研磨 黒染め・防錆処理 | 包装形態: | カラーバッグ カラーボックス・白バッグ |
| 保証期間: | 1年 | カスタマイズされたサービス: | カラーバッグ/カラーボックス (詳細については連絡先情報を残してください) |
| ハイライト |
CG125 オートバイクラッチプレート,高硬度 オートバイクラッチプレート,高硬度 クラッチプレートアセンブリ |
||
製品説明
CG125 モーターサイクルの波盤 外径58mm 内穴30mm 設置穴中央距離73mm 穴はハンドルの方向軸とベアリングにぴったり変更なしの直接交換, 125cc単筒ローカーエンジンのステアリングシステムに適しています. スタンプによって高品質の45#炭素鋼で作られています. 表面は黒くし,耐腐蚀性があります. 拉伸強度は≥600MPa,硬度はHRC35-40です.衝撃に耐える, 易しく変形しない, 普通の鉄板の波盤と比較して使用寿命が80%増加する; 波盤接触面は精密地磨き, 粗さ ≤Ra0.8μm,軸承ボールで安定したトランスミッションを形成する低ステアリングレジスタンス,ハンドルの粘着を解決し,古い波盤が原因で異常な騒音;表面は黒くされ,二重処理で消化され,塩噴霧試験 ≥72時間湿気と塵のある環境で屋外での乗車に適しています耐久使用で 腐りたり酸化したりしない 動的バランス誤差 ≤0.1mm 回転時の力均等で 遊びなく精密なステアリングを保証する運転安定性を向上させ,険しい道路でステアリング偏差を回避する
製品のハイライト
CG125 モーターサイクルの波盤 外径58mm 内穴30mm 設置穴中央距離73mm 穴はハンドルの方向軸とベアリングにぴったり変更なしの直接交換, 125cc単筒ローカーエンジンのステアリングシステムに適しています. スタンプによって高品質の45#炭素鋼で作られています. 表面は黒くし,耐腐蚀性があります. 拉伸強度は≥600MPa,硬度はHRC35-40です.衝撃に耐える, 易しく変形しない, 普通の鉄板の波盤と比較して使用寿命が80%増加する; 波盤接触面は精密地磨き, 粗さ ≤Ra0.8μm,軸承ボールで安定したトランスミッションを形成する低ステアリングレジスタンス,ハンドルの粘着を...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.