Мотоцикл CG125, обгонная муфта, однодисковая, стартовая пластина, корпус, пластина односторонней передачи

Диск сцепления CG125 превосходит оригинальные спецификации, строго повторяя заводские стандарты CG125. Внутренние зубья, позиционирующие отверстия и шестерня коленчатого вала/стартера соответствуют на 100%, что позволяет напрямую заменить старые детали без модификации. Изготовлен из углеродистой стали 45# с прецизионной обработкой, поверхность закалена и зачернена для предотвращения ржавчины, достигая твердости HRC40-45, что делает его износостойким и ударопрочным со сроком службы в два раза больше, чем у обычных материалов. Он имеет встроенную конструкцию с 3-мя шариковыми собачками, обеспечивающую точную глубину зацепления (зазор между зубьями ≤0,1 мм), обеспечивая плавную передачу мощности при запуске и автоматическое разъединение после работы двигателя для предотвращения повреждения стартового механизма. Обработка на станках с ЧПУ гарантирует допуски внутреннего отверстия и профиля зуба ≤0,02 мм, с гладкой поверхностью без заусенцев, обеспечивая плавное вращение без заеданий после установки и шум ≤45 дБ. Двойная защита с черным покрытием и маслом для предотвращения ржавчины, тест солевым туманом ≥48 часов, устойчивость к ржавчине и коррозии даже при длительном воздействии влажной или масляной среды.