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CG125 Eje de cambio de engranaje de motocicleta Eje de cambio de cuatro / cinco velocidades
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x| Nombre del producto | Eje de cambio de marchas de motocicleta CG125 | Material principal | Acero forjado de aleación 40Cr (enfriamiento de alta frecuencia) |
|---|---|---|---|
| Especificaciones básicas | Disponible en versiones de cuatro y cinco velocidades, compatible con cajas de cambios de varilla su | Estándar de dureza | Pieza de engranaje HRC48-52, cuerpo de eje HRC38-42 |
| Tecnología de procesamiento | Electroforesis negra de enfriamiento de alta frecuencia con torneado de precisión CNC | Precisión de superficie | Rugosidad de la superficie ≤Ra0,8μm, espacio libre de montaje ≤0,02mm |
| Tipo de embalaje | Bolsa de color/bolsa de plástico transparente | Período de garantía | un año |
| Servicio modificado para requisitos particulares | Embalaje personalizado (deje su información de contacto para más detalles) | ||
| Resaltar | Eje de cambio de marchas de motocicleta CG125,Eje de cambio de cinco velocidades,Eje de cambio de cuatro velocidades de motocicleta |
||
eje de cambio de velocidad de la motocicleta CG125, moldeado 1:1 según el eje de cambio de velocidad original CG125, disponible en especificaciones de cuatro y cinco velocidades,con un diámetro del eje y un ancho de línea que coinciden perfectamente con la horquilla y la carcasa del cambio de la caja de cambios, que sustituye directamente las piezas viejas sin modificaciones, adecuado para estructuras de transmisión tipo tapete; hecho de acero forjado de aleación 40Cr, con dientes de engranaje apagados a alta frecuencia a HRC48-52,resistente al impacto y al desgaste, capaz de soportar choques de par frecuentes durante el desplazamiento, evitando la deformación del eje y la rotura de los dientes de engranaje; mecanizado con precisión en torno CNC, rugosidad superficial ≤Ra0,8μm,con un espacio libre controlado dentro de 0.02 mm, tenedor desliza suavemente sin pegarse durante el cambio, respuesta rápida de engranaje, resolviendo problemas de enganche de engranaje difícil y deslizamiento de engranaje; superficie tratada con recubrimiento electroforético negro,resistencia a la salinidad ≥ 72 horas, resistente a la oxidación y la corrosión incluso en condiciones de alta temperatura, aceite y humedad del motor, prolongando la vida útil;cada eje de cambio de engranajes se somete a una inspección de calidad triple, incluida la prueba de dureza, verificación de la precisión dimensional y prueba de flexibilidad de rotación, solo se liberan artículos calificados al 100%, lo que garantiza un cambio estable después de la instalación![]()
