CG125 オートバイ ギアシフトシャフトアセンブリ 4速/5速シフトシャフト
製品詳細
| 製品名: | CG125オートバイギアシフトシャフト | 主な材質: | 40Cr合金鍛造鋼（高周波焼入れ） |
|---|---|---|---|
| コア仕様: | 4 速バージョンと 5 速バージョンがあり、CG125 トップロッド ギアボックスと互換性があります | 硬度基準: | ギヤ部HRC48～52、シャフト本体HRC38～42 |
| 加工技術: | CNC精密旋削高周波焼入れ黒色電気泳動 | 表面精度: | 表面粗さ≦Ra0.8μm、はめあいクリアランス≦0.02mm |
| 包装形態: | カラー袋・透明ビニール袋 | 保証期間: | 1年 |
| カスタマイズされたサービス: | カスタムパッケージ (詳細については連絡先情報を残してください) | ||
| ハイライト |
CG125オートバイギアシフトシャフト,5速ギアシフトシャフト,4速オートバイシフトシャフト |
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製品説明
CG125オートバイ用ギアシフトシャフト。純正CG125ギアシフトシャフトを1:1で成形し、4速と5速の仕様があります。シャフト径とスプラインピッチは、ギアボックスのシフトフォークとハウジングに完全に適合し、改造なしで古い部品を直接交換できます。タペットスタイルのトランスミッション構造に適しています。40Cr合金鍛造鋼製で、歯車は高周波焼入れによりHRC48-52に硬化されており、耐衝撃性と耐摩耗性に優れ、変速時の頻繁なトルクショックに耐え、シャフトの変形や歯車の破損を防ぎます。CNC旋盤で精密加工され、表面粗さはRa0.8μm以下、クリアランスは0.02mm以内に制御されており、変速時にフォークがスムーズにスライドし、引っ掛かりがなく、ギアの応答が速く、ギアの入りにくさやギア抜けの問題を解決します。表面は黒色電着塗装処理されており、耐塩水噴霧性は72時間以上で、高温、油分、湿度の高いエンジン条件下でも錆や腐食に強く、耐用年数を延ばします。各ギアシフトシャフトは、硬度試験、寸法精度検査、回転柔軟性試験を含む三重の品質検査を受け、100％合格品のみが出荷され、取り付け後の安定した変速を保証します。
製品のハイライト
CG125オートバイ用ギアシフトシャフト。純正CG125ギアシフトシャフトを1:1で成形し、4速と5速の仕様があります。シャフト径とスプラインピッチは、ギアボックスのシフトフォークとハウジングに完全に適合し、改造なしで古い部品を直接交換できます。タペットスタイルのトランスミッション構造に適しています。40Cr合金鍛造鋼製で、歯車は高周波焼入れによりHRC48-52に硬化されており、耐衝撃性と耐摩耗性に優れ、変速時の頻繁なトルクショックに耐え、シャフトの変形や歯車の破損を防ぎます。CNC旋盤で精密加工され、表面粗さはRa0.8μm以下、クリアランスは0.02mm以内に制御されており、変速時にフォ...
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