-
Ανταλλακτικά κινητήρα μοτοσικλέτας
-
Ηλεκτρικά εξαρτήματα μοτοσυκλετών
-
Ανταλλακτικά Τροποποίησης Μοτοσυκλέτας
-
Σύστημα φρένων μοτοσικλετών
-
Μέλη του σώματος μοτοσικλετών
-
Άλλα αξεσουάρ μοτοσυκλέτας
-
φως μοτοσικλέτας
-
Εξαερωτήρας μοτοσικλετών
-
απορροφητής κλονισμού μοτοσικλετών
-
Αλυσίδες Μοτοσυκλέτας και Σπροκέτες
-
Συμπλέκτη μοτοσυκλέτας
-
Πιστόνας μοτοσικλέτας
-
Σωλήνες εξάτμισης μοτοσυκλέτας
-
Κύλινδρο μοτοσικλέτας
-
Κλειδωτήρας μοτοσυκλέτας
-
2222222
Ροκάρ αλουμινίου κράματος κορυφαίας ράβδου μοτοσυκλέτας CG125, συγκρότημα ρόκαρ
Με ελάτε σε επαφή με δωρεάν δείγματα και δελτία.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Εάν έχετε οποιαδήποτε ανησυχία, παρέχουμε τη 24ωρη σε απευθείας σύνδεση βοήθεια.
x| Όνομα προϊόντος | CG125 βραχίονας παλινδρόμησης | Κύριο Υλικό | Βραχίονας: κράμα αλουμινίου ADC12. Ρουλεμάν: χάλκινος δακτύλιος. Σταθερός άξονας: Νο 45 χάλυβας |
|---|---|---|---|
| Μέγεθος πυρήνα | Μήκος βραχίονα 145 mm, διάμετρος οπής άξονα 16 mm, απόσταση οπών στερέωσης 85 mm | Πρότυπο σκληρότητας | Επιφάνεια εργασίας HRC45-50, σώμα άξονα HRC38-42 |
| Τεχνολογία Επεξεργασίας | Χύτευση με χύτευση CNC μηχανική κατεργασία ακριβείας Επεξεργασία σβέσης Ανοδίωση | Τύπος συσκευασίας | Τσάντα Χρώμα κουτί/λευκή τσάντα |
| Περίοδος εγγύησης | Δεκαοχτώ μήνες | Προσαρμοσμένη υπηρεσία | Έγχρωμα κουτιά/τσάντες χρώματος (αφήστε τα στοιχεία επικοινωνίας σας για περισσότερες λεπτομέρειες) |
| Επισημαίνω | Αντικειμενικά,τα εξαρτήματα αμαξώματος μοτοσυκλέτας υψηλής αντοχής |
||
Ροκάκι μοτοσυκλέτας CG125, χυτευμένο 1:1 σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές του εργοστασίου CG125, μήκος ροκακιού 145mm, διάμετρος οπής άξονα 16mm, γωνίες επαφής οπών στερέωσης και έκκεντρου ταιριάζουν απόλυτα με την αρχική κυλινδροκεφαλή του κινητήρα, αντικαθιστά άμεσα τα παλιά εξαρτήματα χωρίς τροποποίηση. Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας κράμα αλουμινίου ADC12 χυτευμένο, αντοχή σε εφελκυσμό ≥280MPa, ελαφρύ (περίπου 220g) και ισχυρή ακαμψία, με 30% βελτιωμένη απόδοση απαγωγής θερμότητας σε σύγκριση με τα συνηθισμένα ροκάκια από χυτοσίδηρο. Η επιφάνεια εργασίας του ροκακιού σε επαφή με τον εκκεντροφόρο είναι θερμικά επεξεργασμένη (σκληρότητα HRC45-50), εξοπλισμένη με ενσωματωμένα χάλκινα εδράνα, ομαλή περιστροφή χωρίς κόλλημα, φθορά ≤0,02mm ανά 10.000 km. Ομοιόμορφο πάχος βραχίονα, σφάλμα δυναμικής ισορροπίας ≤0,05mm, χαμηλοί κραδασμοί και θόρυβος κατά τη λειτουργία, επιλύει τον θόρυβο των βαλβίδων και την ασταθή μετάδοση ισχύος που προκαλούνται από φθαρμένα παλιά ροκάκια. Επιφανειακή επεξεργασία με ανοδίωση και αμμοβολή, δοκιμή ψεκασμού αλατιού ≥72 ώρες, κατάλληλο για περιβάλλοντα κυλινδροκεφαλής κινητήρα υψηλής θερμοκρασίας και λιπαρά, μακροχρόνια χρήση χωρίς εύκολη οξείδωση ή αλλαγή χρώματος. Περιλαμβάνει το πάνω σώμα του ροκακιού, χάλκινα εδράνα, άξονα στερέωσης, πλήρες σετ ροδελών και αξεσουάρ, έτοιμο για συναρμολόγηση, απλοποιώντας τη διαδικασία συντήρησης![]()
