CG125 मोटरसाइकिल रॉकर आर्म एल्यूमीनियम मिश्र धातु टॉप रॉड रॉकर आर्म असेंबली

CG125 मोटरसाइकिल रॉकर आर्म, CG125 मूल फ़ैक्टरी विनिर्देशों के अनुसार 1:1 ढाला गया, रॉकर आर्म की लंबाई 145 मिमी, शाफ्ट छेद का व्यास 16 मिमी, बढ़ते छेद और कैम संपर्क कोण मूल इंजन सिलेंडर हेड से पूरी तरह मेल खाते हैं, बिना किसी संशोधन के सीधे पुराने पुर्जों को बदलें; ADC12 उच्च गुणवत्ता वाले एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना, तन्य शक्ति ≥280MPa, हल्का (लगभग 220g) और मजबूत कठोरता, साधारण कच्चा लोहा रॉकर आर्म की तुलना में 30% बेहतर गर्मी अपव्यय दक्षता के साथ; कैम के संपर्क में रॉकर आर्म की कार्य सतह को गर्मी से उपचारित किया जाता है (कठोरता HRC45-50), बिल्ट-इन कांस्य बुश बेयरिंग से लैस, बिना चिपके चिकनी घुमाव, 10,000 किमी प्रति ≤0.02 मिमी का घिसाव; समान आर्म मोटाई, गतिशील संतुलन त्रुटि ≤0.05 मिमी, संचालन के दौरान कम कंपन और शोर, पुराने घिसे हुए रॉकर आर्म के कारण होने वाले वाल्व शोर और अस्थिर बिजली संचरण को हल करता है; एनोडाइजिंग और सैंडब्लास्टिंग के साथ सतह का इलाज किया जाता है, नमक स्प्रे परीक्षण ≥72 घंटे, उच्च तापमान और तैलीय इंजन सिलेंडर हेड वातावरण के लिए उपयुक्त, बिना आसान ऑक्सीकरण या रंग परिवर्तन के दीर्घकालिक उपयोग; ऊपरी रॉकर आर्म बॉडी, कांस्य बुश बेयरिंग, फिक्सिंग शाफ्ट, वाशर और एक्सेसरीज़ का पूरा सेट शामिल है, जो इकट्ठा करने के लिए तैयार है, रखरखाव प्रक्रिया को सरल करता है