CG125 오토바이 로커 암 알루미늄 합금 상단 로드 로커 암 어셈블리
제품 세부정보
| 제품명: | CG125 로커암 | 주요재료: | 로커암: ADC12 알루미늄 합금; 베어링: 구리 부싱; 고정축 : No.45 강철 |
|---|---|---|---|
| 코어 크기: | 암 길이 145mm, 샤프트 구멍 직경 16mm, 장착 구멍 간격 85mm | 경도 표준: | 작업대 HRC45-50, 샤프트 본체 HRC38-42 |
| 가공기술: | 다이캐스팅 CNC 정밀 가공 담금질 처리 아노다이징 처리 | 포장 유형: | 가방 색상 상자/흰색 가방 |
| 보증 기간: | 18개월 | 고객용 서비스: | 색상 상자/색상 가방(자세한 내용은 연락처 정보를 남겨주세요) |
| 강조하다 |
고강도 모터사이클 카시 부품,모터사이클 카시 액세서리 |
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제품 설명
CG125 오토바이 로커 암, CG125 순정 공장 사양에 따라 1:1로 성형, 로커 암 길이 145mm, 샤프트 구멍 직경 16mm, 장착 구멍 및 캠 접촉 각도가 순정 엔진 실린더 헤드와 완벽하게 일치하여 개조 없이 낡은 부품을 직접 교체 가능; ADC12 고품질 알루미늄 합금 다이캐스트로 제작, 인장 강도 ≥280MPa, 경량(약 220g) 및 강력한 강성, 일반 주철 로커 암에 비해 30% 향상된 방열 효율; 캠과 접촉하는 로커 암의 작동 표면은 열처리(경도 HRC45-50)되었으며, 내장된 청동 부싱 베어링 장착, 매끄러운 회전, 걸림 없음, 마모 ≤10,000km당 0.02mm; 균일한 암 두께, 동적 밸런스 오차 ≤0.05mm, 작동 중 낮은 진동 및 소음, 마모된 낡은 로커 암으로 인한 밸브 소음 및 불안정한 동력 전달 문제 해결; 표면은 아노다이징 및 샌드블라스팅 처리, 염수 분무 시험 ≥72시간, 고온 및 유성 엔진 실린더 헤드 환경에 적합하며, 장기간 사용해도 산화 또는 변색되지 않음; 상부 로커 암 본체, 청동 부싱 베어링, 고정 샤프트, 전체 세트의 와셔 및 액세서리 포함, 조립 준비 완료, 유지 보수 과정 간소화
제품 하이라이트
CG125 오토바이 로커 암, CG125 순정 공장 사양에 따라 1:1로 성형, 로커 암 길이 145mm, 샤프트 구멍 직경 16mm, 장착 구멍 및 캠 접촉 각도가 순정 엔진 실린더 헤드와 완벽하게 일치하여 개조 없이 낡은 부품을 직접 교체 가능; ADC12 고품질 알루미늄 합금 다이캐스트로 제작, 인장 강도 ≥280MPa, 경량(약 220g) 및 강력한 강성, 일반 주철 로커 암에 비해 30% 향상된 방열 효율; 캠과 접촉하는 로커 암의 작동 표면은 열처리(경도 HRC45-50)되었으며, 내장된 청동 부싱 베어링 장착, 매끄러운 ...
YBR125 오토바이 시작 모터 고토크 시작 전력 부품
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