ชุดกระเดื่องวาล์วรถจักรยานยนต์ CG125 อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ก้านบน ชุดกระเดื่องวาล์ว
รายละเอียดสินค้า
| ชื่อสินค้า: | อาร์มโยก CG125 | วัสดุหลัก: | แขนโยก: อลูมิเนียม ADC12; แบริ่ง: บูชทองแดง; เพลาคงที่: เหล็กเบอร์ 45 |
|---|---|---|---|
| ขนาดหลัก: | ความยาวแขน 145 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา 16 มม. ระยะห่างรูยึด 85 มม | มาตรฐานความแข็ง: | พื้นผิวการทำงาน HRC45-50 ตัวเพลา HRC38-42 |
| เทคโนโลยีการประมวลผล: | การหล่อด้วยเครื่องจักร CNC ที่มีความแม่นยำ การชุบแข็ง การชุบอโนไดซ์ | ประเภทบรรจุภัณฑ์: | กระเป๋า กล่องสี/ถุงสีขาว |
| ระยะเวลาการรับประกัน: | สิบแปดเดือน | บริการที่กำหนดเอง: | กล่องสี/ถุงสี (ฝากข้อมูลการติดต่อของคุณไว้เพื่อดูรายละเอียดเพิ่มเติม) |
| เน้น |
ชิ้นส่วนตัวถังรถมอเตอร์ไซค์ความแข็งแรงสูง,อุปกรณ์เสริมตัวถังรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง |
||
รายละเอียดสินค้า
กระเดื่องวาล์วมอเตอร์ไซค์ CG125, หล่อขึ้นรูป 1:1 ตามข้อกำหนดโรงงานดั้งเดิมของ CG125, ความยาวกระเดื่องวาล์ว 145 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา 16 มม., มุมสัมผัสรูยึดและลูกเบี้ยวเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับฝาสูบเครื่องยนต์เดิม, เปลี่ยนอะไหล่เก่าได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง; ผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ ADC12 คุณภาพสูงหล่อขึ้นรูป, ความต้านทานแรงดึง ≥280MPa, น้ำหนักเบา (ประมาณ 220 กรัม) และมีความแข็งแกร่งสูง, พร้อมประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ดีขึ้น 30% เมื่อเทียบกับกระเดื่องวาล์วเหล็กหล่อทั่วไป; พื้นผิวการทำงานของกระเดื่องวาล์วที่สัมผัสกับลูกเบี้ยวผ่านการอบชุบความร้อน (ความแข็ง HRC45-50), ติดตั้งตลับลูกปืนบูชทองเหลืองในตัว, หมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่ติดขัด, การสึกหรอ ≤0.02 มม. ต่อ 10,000 กม.; ความหนาของแขนสม่ำเสมอ, ข้อผิดพลาดในการทรงตัวแบบไดนามิก ≤0.05 มม., การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนต่ำระหว่างการทำงาน, แก้ปัญหาเสียงวาล์วและกำลังส่งที่ไม่เสถียรที่เกิดจากกระเดื่องวาล์วเก่าที่สึกหรอ; พื้นผิวผ่านการเคลือบผิวด้วยการอโนไดซ์และการพ่นทราย, ทดสอบสเปรย์เกลือ ≥72 ชั่วโมง, เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมฝาสูบเครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิสูงและมีน้ำมัน, ใช้งานได้นานโดยไม่เกิดการออกซิเดชั่นหรือเปลี่ยนสีได้ง่าย; ประกอบด้วยตัวกระเดื่องวาล์วส่วนบน, ตลับลูกปืนบูชทองเหลือง, เพลาแก้ไข, ชุดแหวนรองและอุปกรณ์เสริมครบชุด, พร้อมประกอบ, ทำให้กระบวนการบำรุงรักษาง่ายขึ้น
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
กระเดื่องวาล์วมอเตอร์ไซค์ CG125, หล่อขึ้นรูป 1:1 ตามข้อกำหนดโรงงานดั้งเดิมของ CG125, ความยาวกระเดื่องวาล์ว 145 มม., เส้นผ่านศูนย์กลางรูเพลา 16 มม., มุมสัมผัสรูยึดและลูกเบี้ยวเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับฝาสูบเครื่องยนต์เดิม, เปลี่ยนอะไหล่เก่าได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง; ผลิตจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ ...
YBR125 มอเตอร์เครื่องเริ่มต้นจักรยานยนต์ มอเตอร์แรงเริ่มต้นแรงแรงแรงแรงสูง
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 รถจักรยานยนต์เซ็ตซับซ้อนเครื่องยนต์เต็มเซ็ตซับซ้อนเครื่องยนต์
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
ชุดปะเก็นซีลกระบอกสูบขึ้นและลงสำหรับอะไหล่มอเตอร์ไซค์ YBR125 ทนน้ำมัน
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
ชุดประกอบเพลาสตาร์ทอะไหล่มอเตอร์ไซค์ YBR125 ความแข็งสูง
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
กรุณาใช้แบบสอบถามทางออนไลน์ด้านล่าง หากคุณมีคําถาม ทีมงานของเราจะติดต่อกลับกับคุณในเร็วที่สุด
