Culbuteur de moto CG125, ensemble de basculeur en alliage d'aluminium, tige supérieure

Culbuteur de moto CG125, moulé 1:1 selon les spécifications d'usine d'origine CG125, longueur du culbuteur 145 mm, diamètre du trou d'arbre 16 mm, les angles de contact des trous de montage et de la came correspondent parfaitement à la culasse du moteur d'origine, remplace directement les anciennes pièces sans modification ; fabriqué en alliage d'aluminium ADC12 de haute qualité moulé sous pression, résistance à la traction ≥280MPa, léger (environ 220g) et forte rigidité, avec une efficacité de dissipation thermique améliorée de 30% par rapport aux culbuteurs en fonte ordinaires ; la surface de travail du culbuteur en contact avec la came est traitée thermiquement (dureté HRC45-50), équipée de paliers en bronze intégrés, rotation en douceur sans collage, usure ≤0,02 mm pour 10 000 km ; épaisseur uniforme du bras, erreur d'équilibrage dynamique ≤0,05 mm, faibles vibrations et bruit pendant le fonctionnement, résout le bruit des soupapes et la transmission de puissance instable causés par l'usure des anciens culbuteurs ; surface traitée par anodisation et sablage, test au brouillard salin ≥72 heures, adapté aux environnements de culasse de moteur à haute température et huileux, utilisation à long terme sans oxydation ou changement de couleur facile ; comprend le corps du culbuteur supérieur, les paliers en bronze, l'arbre de fixation, l'ensemble complet de rondelles et d'accessoires, prêt à être assemblé, simplifiant le processus de maintenance