CG125オートバイギアボックスサブシャフトマルチギアシャフトは、125ジャッキロッドマシンギアボックスコンポーネントに適合しています
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | ZT |
| モデル番号 | CG125 |
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x商品の詳細
| 製品名 | CG125 オートバイ ギアボックス補助車軸 | 本体素材 | クロムモリブデン合金鋼（歯車浸炭焼き入れ） |
|---|---|---|---|
| 機能の機能 | 多段変速を実現するスピンドルにより、後輪へのパワー伝達を実現 | 設置場所 | エンジンギアボックス内部（スピンドルと平行に配置） |
| 梱包形態 | カラーバッグ+カラーボックス/バルク | 保証期間 | 1年 |
| カスタマイズされたサービス | カラーボックス/カラーバッグ (詳細については連絡先情報を残してください) | ||
| ハイライト | 高性能モーターバイクの車体部品 高性能モーターバイクの車体アクセサリー,Motorcycle Body accessories high performance |
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製品の説明
CG125オートバイギアボックスのサブシャフト、シャフト径、ギア歯の形状はCG125ギアボックスのメインシャフト、シフトメカニズムと完全に一致し、ホンダCG125、珠江125、その他の125ccジャッキロッド式オートバイに適しており、元のサブシャフトを直接交換でき、ギアロジックを調整する必要はありません。シャフト本体はクロムモリブデン合金鋼で鍛造されています。ギアの歯面は浸炭焼入れされており、硬度はHRC58以上です。長期間のシフトで歯が摩耗したり割れたりしにくいです。ギア歯の形状とシャフトジャーナルは数値制御で研磨されており、噛み合い隙間は0.02〜0.05mmに制御されています。走行抵抗が小さく、ギアボックスの動力伝達効率が向上します。ギアボックスケースの穴位置に完全に適合し、取り付け後にシフトストロークを調整するだけで、元のギアの感触を復元できます。
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