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L'arbre secondaire de boîte de vitesses de moto CG125, arbre multi-engrenages, est adapté aux composants de boîte de vitesses de la machine à tige de levage 125.
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
Whatsapp:0086 18588475571
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Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
x| Nom du produit | Essieu auxiliaire de boîte de vitesses de moto CG125 | Matériau du corps principal | Acier allié au chrome-molybdène (engrenage carburé et trempé) |
|---|---|---|---|
| Fonction de fonction | Avec la broche pour obtenir une réduction/croissance de puissance à plusieurs vitesses, transfert de | Lieu d'installation | À l'intérieur de la boîte de vitesses du moteur (disposée parallèlement à l'axe) |
| Forme d'emballage | Sac de couleur + boîte de couleur/en vrac | Durée de garantie | Un an |
| Prestations personnalisées | Boîte de couleur/sac de couleur (veuillez laisser les coordonnées pour plus d'informations) | ||
| Mettre en évidence | Parties de carrosserie de moto à haute résistance,accessoires de carrosserie de moto à haute performance |
||
sous-arbre de la boîte de vitesses de la moto CG125, diamètre de l'arbre, forme de la dent de vitesse et arbre principal de la boîte de vitesses CG125, mécanisme de changement de vitesse parfaitement assorti, adapté à Honda CG125,Zhujiang 125 et autres types de locomotives à tige de 125 cc, remplacer directement le sous-arbre d'origine, pas besoin d'ajuster la logique d'engrenage; le corps de l'arbre est forgé en acier allié chrome-molybdène.et la dureté est supérieure à HRC58. Il n'est pas facile d'usure et de fissure des dents dans le changement à long terme. La forme des dents d'engrenage et le journal de l'arbre sont broyés par contrôle numérique, et l'écart de maillage est contrôlé à 0,02-0,05 mm.La résistance de fonctionnement est faible, et l'efficacité de transmission de puissance de la boîte de vitesses est améliorée.peut restaurer la sensation d'origine de l'engrenage.![]()
