CG125 오토바이 변속기 하위 계기 다동속 계기는 125 조킹 막대기 기어박스 부품에 적응
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | ZT |
| 모델 번호 | CG125 |
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x제품 상세 정보
| 제품명 | CG125 오토바이 기어박스 보조 액슬 | 본체 재료 | 크롬 몰리브덴 합금강(기어 침탄 담금질) |
|---|---|---|---|
| 기능의 기능 | 다단 동력 감소/증가를 달성하는 스핀들로 후륜으로 동력 전달 | 설치 위치 | 엔진 기어박스 내부(스핀들과 평행하게 배열) |
| 포장 형태 | 컬러 가방 + 색상 상자/대량 | 보증 기간 | 1년 |
| 맞춤형 서비스 | 컬러박스/컬러백(자세한 내용은 연락처를 남겨주세요) | ||
| 강조하다 | 고강도 모터사이클 카시 부품,모터사이클 카시 액세서리 |
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제품 설명
CG125 모터사이클 기어박스 하위 샤프트, 샤프트 지름, 기어 치아 모양과 CG125 기어박스 주 샤프트, 변속 메커니즘이 완전히 일치합니다.주정 125 및 다른 125cc 자크 스탠 로코모티브 유형, 원래 하위 샤프트를 직접 교체, 기어 논리를 조정 할 필요가 없습니다. 샤프트 몸은 크롬-몰리브덴 합금 강철으로 만들어집니다. 기어의 치아 표면은 탄화화되고 소화됩니다.경도는 HRC58 이상입니다. 장시간의 전환에서 이빨을 착용하고 균열시키는 것이 쉽지 않습니다. 기어 이빨 모양과 샤프트 저널은 수치 제어로 깎아지고, 매시 틈은 0.02-0.05mm로 제어됩니다.운동 저항은 작습니다., 그리고 기어박스의 전력 전송 효율이 향상됩니다. 기어박스 껍질의 구멍 위치에 완전히 적합합니다, 설치 후 변속 스코트를 조정 할 필요가 있습니다.원래의 기어 감각을 복원 할 수 있습니다..