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CG125 el eje del subeje de la caja de cambios de la motocicleta el eje de múltiples engranajes está adaptado a los componentes de la caja de cambios de la máquina de remolque 125
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x| Nombre del producto | Eje auxiliar de caja de cambios de motocicleta CG125 | Material del cuerpo principal | Acero de aleación de cromo molibdeno (engranaje carburizado y templado) |
|---|---|---|---|
| Función de función | Con el eje para lograr reducción/crecimiento de potencia de múltiples engranajes, transferencia de p | Ubicación de instalación | Dentro de la caja de cambios del motor (dispuesta paralela al husillo) |
| forma de embalaje | Bolsa de color + caja de color/a granel | Plazo de garantía | un año |
| Servicios personalizados | Caja de color/bolsa de color (deje la información de contacto para obtener más información) | ||
| Resaltar | piezas de carrocería de motocicleta de alta resistencia,accesorios de carrocería de motocicleta de alto rendimiento |
||
Eje del subeje de la caja de cambios de la motocicleta CG125, diámetro del eje, forma del diente de engranaje y eje principal de la caja de cambios de la motocicleta CG125, mecanismo de cambio completamente coincidente, adecuado para Honda CG125,Zhujiang 125 y otros tipos de locomotoras de 125,0 cm3, sustituir directamente el subeje original, sin necesidad de ajustar la lógica del engranaje; el cuerpo del eje está forjado con acero de aleación de cromo-molibdeno.y la dureza es superior a HRC58La forma del diente de engranaje y el diario del eje se muelen por control numérico, y la brecha de malla se controla en 0,02-0,05 mm.La resistencia de marcha es pequeña, y la eficiencia de transmisión de la potencia de la caja de cambios se mejora.puede restaurar la sensación de engranaje original.![]()
