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CG125 el eje del subeje de la caja de cambios de la motocicleta el eje de múltiples engranajes está adaptado a los componentes de la caja de cambios de la máquina de remolque 125

CG125 el eje del subeje de la caja de cambios de la motocicleta el eje de múltiples engranajes está adaptado a los componentes de la caja de cambios de la máquina de remolque 125

  • CG125 motorcycle gearbox sub-shaft multi-gear shaft is adapted to the 125 jacking rod machine gearbox components
  • CG125 motorcycle gearbox sub-shaft multi-gear shaft is adapted to the 125 jacking rod machine gearbox components
CG125 motorcycle gearbox sub-shaft multi-gear shaft is adapted to the 125 jacking rod machine gearbox components
Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: ZT
Número de modelo: CG125
Contacto
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: Eje auxiliar de caja de cambios de motocicleta CG125 Material del cuerpo principal: Acero de aleación de cromo molibdeno (engranaje carburizado y templado)
Función de función: Con el eje para lograr reducción/crecimiento de potencia de múltiples engranajes, transferencia de p Ubicación de instalación: Dentro de la caja de cambios del motor (dispuesta paralela al husillo)
forma de embalaje: Bolsa de color + caja de color/a granel Plazo de garantía: un año
Servicios personalizados: Caja de color/bolsa de color (deje la información de contacto para obtener más información)
Resaltar:

piezas de carrocería de motocicleta de alta resistencia

,

accesorios de carrocería de motocicleta de alto rendimiento

Eje del subeje de la caja de cambios de la motocicleta CG125, diámetro del eje, forma del diente de engranaje y eje principal de la caja de cambios de la motocicleta CG125, mecanismo de cambio completamente coincidente, adecuado para Honda CG125,Zhujiang 125 y otros tipos de locomotoras de 125,0 cm3, sustituir directamente el subeje original, sin necesidad de ajustar la lógica del engranaje; el cuerpo del eje está forjado con acero de aleación de cromo-molibdeno.y la dureza es superior a HRC58La forma del diente de engranaje y el diario del eje se muelen por control numérico, y la brecha de malla se controla en 0,02-0,05 mm.La resistencia de marcha es pequeña, y la eficiencia de transmisión de la potencia de la caja de cambios se mejora.puede restaurar la sensación de engranaje original.CG125 el eje del subeje de la caja de cambios de la motocicleta el eje de múltiples engranajes está adaptado a los componentes de la caja de cambios de la máquina de remolque 125 0

Contacto
Guangzhou ZT Parts Co., Ltd.

Persona de Contacto: Tan

Teléfono: 13516658764

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