Cable de embrague CG125 Cable de embrague de motocicleta Cable de núcleo de acero con alto contenido de carbono

Cable de embrague CG125 con núcleo de acero de alto contenido de carbono para motocicletas, molde personalizado 1:1 basado en el vehículo original, coincidencia precisa de longitud/articulación/curvatura de línea,no se requiere ninguna modificación para la instalación directa; revestimiento protector de dos capas: el tubo exterior de PVC es resistente al aceite, al desgaste y al envejecimiento, no es frágil a -40 °C; el revestimiento interior lubricado con nylon PP reduce la fricción,haciendo que el funcionamiento del embrague sea suave y sin esfuerzo- unidad anti-oxidante de aleación de zinc, fundida a presión en una sola pieza sin agujeros de arena, firmemente conectada, resistente a la corrosión y al óxido, equipada con resorte de retorno de acero manganeso 65 y de elasticidad duradera,tratados con óxido, se reinicia rápidamente después de cambiar de marchas sin pegarse; todo el cable pre lubricado para una alta eficiencia de transmisión, separación completa del embrague, cambios de marchas claros y suaves,mejora de la experiencia de conducción del cable de embrague CG125 con núcleo de acero de alto contenido de carbono para motocicletas, molde 1:1 hecho a medida basado en el vehículo original, coincidencia precisa de longitud/articulación/curvatura de línea, sin necesidad de modificación para la instalación directa; revestimiento protector de doble capa:El tubo exterior de PVC es resistente al aceite, resistente al desgaste y al envejecimiento, no frágil a -40 °C; el revestimiento interior lubricado con nylon PP reduce la fricción, lo que hace que el funcionamiento del embrague sea suave y sin esfuerzo; unión antioxidante de aleación de zinc,de una masa de más de 0,01 mm, pero no superior a 0,01 mm, firmemente conectado, resistente a la corrosión y al óxido; equipado con resorte de retorno de acero 65 manganeso, elasticidad duradera, tratado contra óxido, se reinicia rápidamente después de cambiar de engranaje sin pegarse;cable entero pre lubricado para una alta eficiencia de transmisión, separación completa del embrague, cambios de velocidad claros y suaves, mejorando la experiencia de conducción