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CG125 Kupplungszug Motorrad Kupplungszug Draht Hochkohlenstoffstahl Kernkabel
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x| Produktname | CG125 Motorradkupplungskabel | Kernmaterial | Nr. 70 Kohlenstoffstahl (1×19-litzig verdrillt) |
|---|---|---|---|
| Gesamtlänge | Ungefähr 110 cm (freiliegende Kernlänge etwa 13 cm, mit einer erweiterten 119-cm-Option verfügbar) | Gemeinsames Material | Zinklegierung (oxidationsbeständige Oberflächenbehandlung) |
| Verpackungsart | Farbige Tasche/weiße Tasche | Kundengebundener Service | Individuelle Verpackung (bitte hinterlassen Sie Ihre Kontaktinformationen, wenn Sie mehr wissen möch |
| Hervorheben | Motorradkarosserieteile mit hoher Festigkeit,Zubehör für Motorradkarosserien mit hoher Leistung |
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CG125 Kupplungszug mit hochkohlenstoffhaltigem Stahlkern für Motorräder, kundenspezifisch gefertigt mit 1:1-Form basierend auf dem Originalfahrzeug, präzise Abstimmung von Länge/Verbindung/Leitungskrümmung, keine Modifikationen für die direkte Installation erforderlich; Doppelschicht-Schutzummantelung: PVC-Außenrohr ist ölbeständig, verschleißfest und alterungsbeständig, nicht spröde bei -40 °C; PP-Nylon-geschmierter Innenliner reduziert die Reibung, wodurch die Kupplungsbetätigung geschmeidig und mühelos wird; Zinklegierungs-Antioxidationsverbindung, einteilig druckgegossen ohne Lunker, fest verbunden, korrosions- und rostbeständig; ausgestattet mit einer Rückstellfeder aus 65-Mangan-Stahl, dauerhafte Elastizität, rostbehandelt, schnelles Zurücksetzen nach dem Gangwechsel ohne Festklemmen; das gesamte Kabel ist vorgeschmiert für hohe Übertragungseffizienz, vollständige Kupplungstrennung, klare und reibungslose Gangwechsel, wodurch das Fahrerlebnis verbessert wirdCG125 Kupplungszug mit hochkohlenstoffhaltigem Stahlkern für Motorräder, kundenspezifisch gefertigt mit 1:1-Form basierend auf dem Originalfahrzeug, präzise Abstimmung von Länge/Verbindung/Leitungskrümmung, keine Modifikationen für die direkte Installation erforderlich; Doppelschicht-Schutzummantelung: PVC-Außenrohr ist ölbeständig, verschleißfest und alterungsbeständig, nicht spröde bei -40 °C; PP-Nylon-geschmierter Innenliner reduziert die Reibung, wodurch die Kupplungsbetätigung geschmeidig und mühelos wird; Zinklegierungs-Antioxidationsverbindung, einteilig druckgegossen ohne Lunker, fest verbunden, korrosions- und rostbeständig; ausgestattet mit einer Rückstellfeder aus 65-Mangan-Stahl, dauerhafte Elastizität, rostbehandelt, schnelles Zurücksetzen nach dem Gangwechsel ohne Festklemmen; das gesamte Kabel ist vorgeschmiert für hohe Übertragungseffizienz, vollständige Kupplungstrennung, klare und reibungslose Gangwechsel, wodurch das Fahrerlebnis verbessert wird![]()
