-
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์รถจักรยานยนต์
-
ส่วนประกอบไฟฟ้าของมอเตอร์ไซค์
-
อะไหล่ปรับปรุงจักรยานยนต์
-
ระบบเบรกรถมอเตอร์ไซค์
-
ส่วนของร่างกายรถจักรยานยนต์
-
อุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับรถจักรยานยนต์
-
ไฟจักรยานยนต์
-
คาร์บูเรเตอร์มอเตอร์ไซค์
-
โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์
-
เชือกและสปริงจักรยานยนต์
-
คลัตช์มอเตอร์ไซค์
-
มอเตอร์ไซค์พิสตอง
-
ท่อออกรถจักรยานยนต์
-
กระบอกรถจักรยานยนต์
-
ล็อครถจักรยานยนต์
-
2222222
CG125 มอเตอร์ไซเคิล 5 สายสัดส่วนแกนหลักและแกนรอง 147 มิลลิเมตร แกนส่ง 5 แรง
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทแอป:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| ชื่อสินค้า | ชุดเกียร์หลักและเพลาขับรถจักรยานยนต์ CG125 | วัสดุหลัก | เหล็กโลหะผสม 40Cr (ฟอร์จดับความถี่สูง) |
|---|---|---|---|
| ข้อกำหนดหลัก | รูปแบบ 5 เกียร์ ความยาวเพลาขับ 147 มม | มิติสำคัญ | เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาหลัก φ28มม. เส้นผ่านศูนย์กลางเพลารอง φ25มม. น้ำหนักรวมประมาณ 2 กก |
| มาตรฐานความแข็ง | ชุดเกียร์ HRC50-55 ตัวเพลา HRC40-45 | กระบวนการบำบัดความร้อน | การดับความถี่สูง การแบ่งเบาบรรเทาที่อุณหภูมิสูง การเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิต่ำ |
| แรงบิดในการส่งกำลัง | ≥85N·ม | ประเภทบรรจุภัณฑ์ | กระเป๋าหลากสี กล่องหลากสี/กล่องคราฟท์ |
| ระยะเวลาการรับประกัน | สองปี | บริการที่กำหนดเอง | บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง/กล่องสีแบบกำหนดเอง (สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาระบุรายละเอียดการติดต่อของคุณ) |
| เน้น | ชิ้นส่วนตัวถังรถมอเตอร์ไซค์ความแข็งแรงสูง,อุปกรณ์เสริมตัวถังรถมอเตอร์ไซค์สมรรถนะสูง |
||
ชุดประกอบเพลาหลักและเพลาเคาน์เตอร์ 5 สปีดของรถจักรยานยนต์ CG125, ขึ้นรูป 1:1 ตามเกียร์บ็อกซ์ 5 สปีดดั้งเดิมของ CG125, ความยาวเพลาเคาน์เตอร์ 147 มม., รูปแบบมาตรฐานสำหรับ 5 เกียร์, ระยะพิทช์ของร่องลิ่มและเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาเข้ากันได้ดีกับตัวเรือนเกียร์และชุดเกียร์ดั้งเดิม, สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนเก่าได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงหรือปรับแต่งใดๆ ผลิตจากเหล็กอัลลอย 40Cr แบบฟอร์จ, ฟันเฟืองผ่านการอบชุบแข็งด้วยความถี่สูง, ความแข็ง HRC50-55, ทนต่อการสึกหรอและทนต่อแรงกระแทก, สามารถทนต่อการเสียดสีจากการประกบกันภายในเกียร์บ็อกซ์ได้ในระยะยาว, ป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น ฟันหักและการเสียรูปจากการสึกหรอ; โปรไฟล์ฟันเฟืองผ่านการกลึงด้วย CNC อย่างแม่นยำ, ควบคุมระยะห่างของฟันให้อยู่ภายใน 0.01 มม., การส่งกำลังประกบกันอย่างราบรื่นโดยไม่มีการกระตุก, ลดเสียงรบกวนลง 30%, เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่; ชุดประกอบทั้งหมดผ่านการอบคืนตัวที่อุณหภูมิสูงและการบ่มที่อุณหภูมิต่ำ, เพิ่มประสิทธิภาพการกระจายความร้อน 25%, สามารถรองรับการขับขี่ระยะไกลและสภาวะที่มีภาระสูง เช่น การปีนขึ้นเนิน, ป้องกันการเสียรูปของเพลาจากอุณหภูมิสูงส่งผลต่อประสิทธิภาพการส่งกำลัง; ประกอบด้วยเพลาหลัก, เพลาเคาน์เตอร์, และชุดเกียร์ 5 สปีดที่เข้าชุดกัน, ไม่จำเป็นต้องซื้อชิ้นส่วนเพิ่มเติม, พร้อมสำหรับการประกอบโดยตรง, ช่วยลดเวลาในการซ่อมแซมและเปลี่ยนได้อย่างมาก![]()
