-
Motosiklet Motor Parçaları
-
motosiklet elektrik bileşenleri
-
Motosiklet Modifikasyon Parçaları
-
Motosiklet fren sistemi
-
Motosiklet Vücut Parçaları
-
Diğer Motosiklet Aksesuarları
-
Motosiklet ışığı
-
Motosiklet Karbüratörü
-
Motosiklet Amortisörü
-
Motosiklet Zincirleri ve Dişlileri
-
Motosiklet Debriyajı
-
Motosiklet pistonları
-
Motosiklet egzoz borusu
-
Motosiklet Silindiri
-
Motosiklet Kilidi
-
2222222
CG125 motosiklet beş vitesli ana ve ikincil ası montajı 147mm 5 vitesli vitesli vitesli ası
Ücretsiz numuneler ve kuponlar için bana ulaşın.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Eğer herhangi bir endişeniz varsa, 24 saat online yardım sağlıyoruz.
x| Ürün Adı | CG125 motosiklet 5 vitesli şanzıman ana ve karşı mil komplesi | Ana malzeme | 40Cr Alaşımlı Çelik (Dövme Yüksek Frekanslı Su Verilmiş) |
|---|---|---|---|
| Temel özellikler | 5 vitesli düzen, karşı mil uzunluğu 147 mm | Anahtar Boyutlar | Ana şaft çapı φ28mm, ikincil şaft çapı φ25mm, toplam ağırlık yaklaşık 2kg |
| Sertlik standardı | Dişli parçası HRC50-55, mil gövdesi HRC40-45 | ısıl işlem süreci | Yüksek frekansta söndürme Yüksek sıcaklıkta tavlama Düşük sıcaklıkta yaşlandırma |
| Şanzıman torku | ≥85N·m | Ambalaj türü | Renkli çanta Renkli kutu/Kraft kutu |
| Garanti Süresi | İki yıl | Özel Hizmet | Özel ambalaj/özel renk kutuları (daha fazla bilgi için lütfen iletişim bilgilerinizi bırakın) |
| Vurgulamak | Yüksek dayanıklılıklı motosiklet gövde parçaları,Motosiklet gövde aksesuarları yüksek performanslı |
||
CG125 motosiklet beş vitesli ana ve karşı şaft tertibatı, CG125 orijinal 5 vitesli şanzımana göre 1:1 kalıplanmıştır, karşı şaft uzunluğu 147mm, 5 vites için standart düzen, kama aralığı ve şaft çapı orijinal şanzıman gövdesi ve dişli takımıyla mükemmel uyum sağlar, modifikasyon veya ayarlama yapmadan eski parçaların doğrudan yerine geçebilir; 40Cr alaşımlı çelik dövmeden yapılmıştır, dişliler yüksek frekanslı sertleştirme işlemine tabi tutulmuştur, sertlik HRC50-55, aşınmaya ve darbeye dayanıklıdır, şanzıman içindeki uzun süreli kavrama sürtünmesine dayanabilir, diş kırılması ve aşınma deformasyonu gibi sorunları önler; diş profili hassas bir şekilde CNC ile işlenmiştir, diş boşluğu 0,01 mm içinde kontrol edilir, sarsıntısız, pürüzsüz kavrama iletimi, gürültü %30 azaltılır, sürüş konforunu artırır; genel tertibat yüksek sıcaklıkta temperleme ve düşük sıcaklıkta yaşlandırma işleminden geçer, ısı dağılım verimliliği %25 artırılır, yokuş tırmanma gibi uzun sürüşler ve yüksek yük koşullarıyla başa çıkabilir, yüksek sıcaklığın iletim performansını etkilemesinden kaynaklanan şaft deformasyonunu önler; ana şaft, karşı şaft ve eşleşen 5 vitesli dişli takımı içerir, ek bireysel parçalar satın almaya gerek yoktur, doğrudan montaja hazırdır, onarım ve değiştirme süresini önemli ölçüde azaltır![]()
