CG125 motorfiets vijfversnellingshoofd- en tweestaansysteem 147 mm 5-versnellingsas
Productdetails
| Productnaam: | CG125 motorfiets 5-versnellingsbak hoofd- en secundaire asconstructie | Hoofdmateriaal: | 40Cr gelegeerd staal (gesmeed, hoogfrequent gedoofd) |
|---|---|---|---|
| Kernspecificaties: | Indeling met 5 versnellingen, lengte tussenas 147 mm | Belangrijke afmetingen: | Diameter hoofdas φ28 mm, diameter secundaire as φ25 mm, totaalgewicht ongeveer 2 kg |
| Hardheidsnorm: | Tandwieldeel HRC50-55, aslichaam HRC40-45 | warmtebehandelingsproces: | Hoogfrequent blussen Hoge temperatuur temperen Lage temperatuur veroudering |
| Transmissie-koppel: | ≥85N·m | Verpakkingstype: | Kleurrijke tas Kleurrijke doos/kraftdoos |
| Garantieperiode: | Twee jaar | De aangepaste Dienst: | Aangepaste verpakking/aangepaste kleurdozen (laat voor meer informatie uw contactgegevens achter) |
| Markeren |
High-strength motorfiets carrosserie onderdelen,Motorfiets carrosserie accessoires high performance |
||
Productbeschrijving
CG125 motorfiets met vijf versnellingen hoofd- en tegenas, gevormd 1:1 volgens de originele 5-versnellingsbak van CG125, tegenaslengte 147 mm, standaardopstelling voor 5 versnellingen,de spline pitch en de asdiameter komen perfect overeen met de originele versnellingsbak en versnellingsstel, kan direct oude onderdelen vervangen zonder aanpassing of aanpassing; gemaakt van 40Cr legeringsstaal smeden, tandwielen onderworpen aan hoge frequentie blusbehandeling, hardheid HRC50-55,draag- en slagvast, kan bestand zijn tegen langdurige wrijving van de mesh in de versnellingsbak, waardoor problemen zoals gebroken tanden en slijtage worden voorkomen; de precisie van het tandprofiel van de versnellingsbak wordt bewerkt door CNC,Tandvrijheid binnen 0 gecontroleerd.01 mm, gladde mestransmissie zonder schudden, geluidsvermindering met 30%, waardoor het rijcomfort toeneemt; de gehele montage wordt onderworpen aan tempering bij hoge temperatuur en veroudering bij lage temperatuur,warmteafvoerverhoging met 25%, geschikt voor lange ritten en hoge belastingsomstandigheden, zoals bergklimmen, waardoor de schachtvervorming door hoge temperaturen die van invloed is op de transmissieprestaties wordt voorkomen; omvat hoofdschacht,tegenas, en een overeenkomstige 5-versnellingsset, geen noodzaak om extra afzonderlijke onderdelen te kopen, klaar voor directe montage, waardoor de reparatie- en vervangingstijd aanzienlijk wordt verkort
Producthoogtepunten
CG125 motorfiets met vijf versnellingen hoofd- en tegenas, gevormd 1:1 volgens de originele 5-versnellingsbak van CG125, tegenaslengte 147 mm, standaardopstelling voor 5 versnellingen,de spline pitch en de asdiameter komen perfect overeen met de originele versnellingsbak en versnellingsstel, kan ...
YBR125 Motorfiets Startmotor Hoog Koppel Startvermogen Componenten
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 Motorfietspakket Volledige motorpakketpakket slijtvastheid
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Oliebestendige YBR125 Motoronderdelen Cilinder Op- en Neer Pad Set Motorcilinder Afdichtingspakking
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Hoge hardheid YBR125 motorfiets onderdelen startas montage
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Gebruik ons online contactformulier als u vragen heeft, ons team zal u zo snel mogelijk contacteren.