CG125 assemblage d'arbre principal et secondaire à cinq vitesses pour motocyclettes 147 mm arbre de transmission à 5 vitesses
Détails du produit
| Nom du produit: | Ensemble d'arbre principal et d'arbre intermédiaire de boîte de vitesses à 5 vitesses pour m | Matériau principal: | Acier allié 40Cr (forgé trempé à haute fréquence) |
|---|---|---|---|
| Spécifications de base: | Disposition à 5 vitesses, longueur d'arbre intermédiaire 147 mm | Dimensions clés: | Diamètre de l'arbre principal φ28 mm, diamètre de l'arbre secondaire φ25 mm, poids total env |
| Norme de dureté: | Pièce d'engrenage HRC50-55, corps d'arbre HRC40-45 | procédé de traitement thermique: | Trempe haute fréquence Revenu haute température Vieillissement basse température |
| Le couple de transmission: | ≥85N·m | Type d'emballage: | Sac coloré Boîte colorée/Boîte Kraft |
| Période de garantie: | Deux ans | Service adapté aux besoins du client: | Emballage personnalisé/boîtes de couleurs personnalisées (pour plus d'informations, veuillez lai |
| Mettre en évidence |
Parties de carrosserie de moto à haute résistance,accessoires de carrosserie de moto à haute performance |
||
Description du produit
CG125 motocycle assemblage à cinq vitesses de l'arbre principal et du contre-arbre, moulé 1:1 selon la boîte de vitesses à cinq vitesses originale CG125, longueur du contre-arbre 147 mm, disposition standard pour 5 vitesses,l'envergure de la ligne et le diamètre de l'arbre correspondent parfaitement au boîtier de la boîte de vitesses d'origine et à l'ensemble des engrenages, peut remplacer directement les pièces anciennes sans modification ni ajustement; fabriqué en acier allié 40Cr forgé, dents d'engrenage soumises à un traitement d'éteinture à haute fréquence, dureté HRC50-55,résistant à l'usure et aux chocs, peut résister à des frottements de maillage à long terme à l'intérieur de la boîte de vitesses, évitant des problèmes tels que la rupture des dents et la déformation de l'usure; profil de dent de vitesse précision usinée par CNC,dégagement dentaire contrôlé à 0.01 mm, transmission de maillage lisse sans secousse, bruit réduit de 30%, améliorant le confort de conduite; l'ensemble est soumis à un traitement de température élevée et de vieillissement à basse température,l'efficacité de dissipation de chaleur a augmenté de 25%, capable de gérer de longues distances et des conditions de charge élevée telles que la montée en amont, empêchant la déformation de l'arbre par des températures élevées affectant les performances de transmission; comprend l'arbre principal,contre-arbre, et un ensemble de vitesses correspondant à 5 vitesses, pas besoin d'acheter des pièces individuelles supplémentaires, prêtes à l'assemblage direct, réduisant considérablement le temps de réparation et de remplacement
Points forts du produit
CG125 motocycle assemblage à cinq vitesses de l'arbre principal et du contre-arbre, moulé 1:1 selon la boîte de vitesses à cinq vitesses originale CG125, longueur du contre-arbre 147 mm, disposition standard pour 5 vitesses,l'envergure de la ligne et le diamètre de l'arbre correspondent parfaitement ...
YBR125 Moteur de démarrage de moto à couple élevé Components de puissance de démarrage
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Joint de culasse complet pour moteur de moto YBR125 - Résistance à l'usure
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Résistant à l'huile YBR125 Pièces de motocyclettes Cylindre vers le haut et vers le bas Plateau de réglage moteur Cylindre joints
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Parties détachées de moto YBR125 à haute dureté Assemblage de l'arbre de démarrage
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Veuillez utiliser notre formulaire de contact en ligne ci-dessous si vous avez des questions, notre équipe vous contactera dès que possible.
