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Conjunto do eixo principal e secundário de cinco velocidades da motocicleta CG125, 147mm, eixo de transmissão de 5 marchas
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x| Nome do produto | Conjunto principal e contraeixo da caixa de câmbio de 5 velocidades da motocicleta CG125 | Material Principal | Liga de aço 40Cr (forjado temperado de alta frequência) |
|---|---|---|---|
| Especificações principais | Layout de 5 marchas, comprimento do contraeixo 147 mm | Dimensões -chave | Diâmetro do eixo principal φ28mm, diâmetro do eixo secundário φ25mm, peso total aproximadamente 2kg |
| Padrão de dureza | Peça de engrenagem HRC50-55, corpo do eixo HRC40-45 | processo de tratamento térmico | Têmpera de alta frequência Revenido em alta temperatura Envelhecimento em baixa temperatura |
| Torque da transmissão | ≥85N·m | Tipo de embalagem | Saco colorido Caixa colorida/caixa Kraft |
| Período de garantia | Dois anos | Serviço personalizado | Embalagem personalizada/caixas de cores personalizadas (para mais informações, deixe seus dados de c |
| Destacar | Peças de carroçaria de mota de alta resistência,Acessórios de carroçaria de motocicleta de alto desempenho |
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CG125 motocicleta de cinco velocidades, conjunto principal e contra-eixo, moldado 1:1 de acordo com a caixa de velocidades CG125 original de 5 velocidades, comprimento do contra-eixo 147 mm, layout padrão para 5 marchas,o passo da linha e o diâmetro do eixo correspondem perfeitamente ao invólucro e ao conjunto de engrenagens originais da caixa de velocidades, pode substituir directamente peças antigas sem modificação ou ajustamento; fabricado em forja de aço ligado 40Cr, dentaduras de engrenagem submetidas a tratamento de apagamento de alta frequência, dureza HRC50-55,resistente ao desgaste e ao impacto, pode suportar o atrito de malha de longo prazo dentro da caixa de engrenagens, evitando problemas como quebra de dentes e deformação do desgaste; perfil de dentes de engrenagem de precisão usinado por CNC,abertura dentária controlada dentro de 0.01 mm, transmissão de malha suave sem sacudidas, ruído reduzido em 30%, aumentando o conforto de condução; o conjunto global é submetido a um tratamento de envelhecimento a alta temperatura e a baixa temperatura,Eficiência de dissipação de calor aumentada em 25%, capaz de suportar longas viagens e condições de carga elevada, como a subida, evitando a deformação do eixo devido a altas temperaturas que afetam o desempenho da transmissão; inclui o eixo principal,contra-eixo, e conjunto de engrenagens de 5 velocidades correspondentes, sem necessidade de comprar peças individuais adicionais, prontas para montagem direta, reduzindo significativamente o tempo de reparação e substituição![]()
