Rangkaian poros engkol sepeda motor CG125, jarak eksentrik 24.75mm, poros engkol batang penghubung
Detail Produk
| Nama Produk: | Poros engkol sepeda motor CG125 | Bahan utama: | Besi cor Cu-Cr-Mo opsional / baja tempa 40Cr |
|---|---|---|---|
| Spesifikasi inti: | Jarak eksentrik 24.75mm, jarak pusat batang penghubung 103.5mm, ukuran lubang kecil batang penghubun | Standar kekerasan: | Bagian roda gigi HRC48-58, badan poros HRC38-45 |
| Proses perlakuan panas: | Pendinginan frekuensi tinggi Tempering suhu tinggi Perawatan penuaan suhu rendah | Kesalahan keseimbangan dinamis: | ≤0,004747mm |
| Stres maksimal: | Tegangan utama maksimum 5,9431×10⁸Pa, tegangan geser maksimum 4,3398×10⁸Pa | Jenis kemasan: | Kotak busa Kotak warna/Kotak busa |
| Masa garansi: | Dua tahun | Layanan yang disesuaikan: | Kotak warna khusus (tinggalkan informasi kontak Anda untuk mempelajari lebih lanjut) |
| Menyoroti |
Suku cadang bodi sepeda motor berkekuatan tinggi,Aksesori Bodi Sepeda Motor berkinerja tinggi |
||
Deskripsi Produk
Rakitan poros engkol sepeda motor CG125 24.75mm, dicetak 1:1 sesuai dengan spesifikasi pabrik asli CG125, jarak eksentrik poros engkol 24.75mm, jarak tengah batang penghubung 103.5mm, ukuran lubang kecil batang penghubung 18mm, pitch spline dan diameter poros sangat cocok dengan blok mesin dan kopling, langsung menggantikan suku cadang lama tanpa modifikasi; tersedia dalam dua bahan besi cor Cu-Cr-Mo / baja tempa 40Cr, gigi diperlakukan dengan pendinginan frekuensi tinggi, kekerasan HRC48-58, tahan benturan, tahan aus, umur tiga kali lipat dari poros engkol standar; pemrosesan mesin bubut CNC terintegrasi, kesalahan keseimbangan dinamis poros engkol ≤0.004747mm, mengurangi amplitudo getaran sebesar 40% selama pengoperasian, mesin berjalan lebih tenang, berkendara lebih mulus; dapat menahan tegangan utama maksimum 5.9431×10⁸Pa, tegangan geser maksimum 4.3398×10⁸Pa, mampu menangani kondisi intensitas tinggi seperti pendakian dan beban berat, mencegah patah atau deformasi poros; permukaan diperlakukan dengan penghitaman dan oli anti-karat untuk perlindungan ganda, ketahanan semprotan garam ≥72 jam, cocok untuk kompartemen mesin bersuhu tinggi dan berminyak, penggunaan jangka panjang tahan terhadap karat dan korosi; setiap poros engkol menjalani tiga kali inspeksi kualitas termasuk penyeimbangan dinamis, pengujian tegangan, dan pengujian kekerasan, 100% lulus sebelum penyimpanan untuk memastikan pengoperasian yang stabil setelah pemasangan
Sorotan Produk
Rakitan poros engkol sepeda motor CG125 24.75mm, dicetak 1:1 sesuai dengan spesifikasi pabrik asli CG125, jarak eksentrik poros engkol 24.75mm, jarak tengah batang penghubung 103.5mm, ukuran lubang kecil batang penghubung 18mm, pitch spline dan diameter poros sangat cocok dengan blok mesin dan ...
Komponen Daya Mulai Torsi Tinggi Motor Starter Sepeda Motor YBR125
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Set Gasket Sepeda Motor YBR125 Set Gasket Mesin Penuh Ketahanan Aus
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Minyak tahan YBR125 Bagian Sepeda Motor Silinder Up And Down Pad Set Mesin Silinder Seal Gasket
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
High Hardness YBR125 Motorcycle Spare Parts Start Shaft Assembly (bagian ganti sepeda motor dengan kekerasan tinggi)
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.