| 製品名: | CG125 モーターサイクルのカーンシャフト | 主な材質: | オプションのCu-Cr-Mo鋳鉄/40Cr鍛造鋼 |
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| コア仕様: | 偏心距離24.75mm、コンロッド中心距離103.5mm、コンロッド小穴径18mm | 硬度基準: | ギヤ部HRC48～58、シャフト本体HRC38～45 |
| 熱処理プロセス: | 高周波焼入れ 高温焼戻し 低温時効処理 | ダイナミックバランスエラー: | ≤0.004747mm |
| 最大応力: | 最大主応力 5.9431×10⁸Pa、最大せん断応力 4.3398×10⁸Pa | 包装形態: | フォームボックス カラーボックス/フォームボックス |
| 保証期間: | 2年 | カスタマイズされたサービス: | カスタム カラー ボックス (詳細については連絡先情報を残してください) |
| ハイライト: | 高性能モーターバイクの車体部品 高性能モーターバイクの車体アクセサリー,Motorcycle Body accessories high performance |
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CG125オートバイクランクシャフトアセンブリ24.75mm、CG125純正工場仕様に準拠した1:1成形、クランクシャフト偏心距離24.75mm、コンロッド中心距離103.5mm、コンロッド小穴サイズ18mm、スプラインピッチとシャフト径はエンジンブロックとクラッチに完全に適合し、改造なしで古い部品を直接交換できます。デュアル材料Cu-Cr-Mo鋳鉄/40Cr鍛鋼で利用可能、歯は高周波焼入れ処理、硬度HRC48-58、耐衝撃性、耐摩耗性、標準クランクシャフトの3倍の寿命; 統合CNC旋盤加工、クランクシャフト動的バランス誤差≤0.004747mm、動作中の振動振幅を40%削減、エンジンはより静かに作動し、乗り心地がスムーズになります。最大主応力5.9431×10⁸Pa、最大せん断応力4.3398×10⁸Paに耐え、登坂や高負荷などの高強度条件下に対応し、シャフトの破損や変形を防ぎます。表面は黒染めと防錆油で二重保護処理、塩水噴霧耐性≥72時間、高温で油性のエンジンコンパートメントに適しており、長期間の使用で錆や腐食に耐えます。各クランクシャフトは、動的バランス、応力試験、硬度試験を含む3回の品質検査を受け、保管前に100%合格し、取り付け後の安定した動作を保証します。
コンタクトパーソン: Tan
電話番号: 13516658764
