CG125 motosiklet krank mili takımı 24.75mm eksantrik mesafesi bağlantı çubuğu krank mili
Ürün Detayları
| Ürün Adı: | CG125 Motosiklet krank mili | Ana malzeme: | Opsiyonel Cu-Cr-Mo dökme demir / 40Cr dövme çelik |
|---|---|---|---|
| Temel özellikler: | Eksantrik mesafe 24,75 mm, biyel merkez mesafesi 103,5 mm, biyel küçük delik boyutu 18 mm | Sertlik standardı: | Dişli parçası HRC48-58, mil gövdesi HRC38-45 |
| ısıl işlem süreci: | Yüksek frekanslı söndürme Yüksek sıcaklıkta temperleme Düşük sıcaklıkta yaşlandırma işlemi | Dinamik denge hatası: | ≤0,004747mm |
| Maksimum stres: | Maksimum asal gerilim 5,9431×10⁸Pa, maksimum kayma gerilimi 4,3398×10⁸Pa | Ambalaj türü: | Köpük kutusu Renk kutusu/Köpük kutusu |
| Garanti Süresi: | İki yıl | Özel Hizmet: | Özel renk kutuları (daha fazla bilgi edinmek için iletişim bilgilerinizi bırakın) |
| Vurgulamak |
Yüksek dayanıklılıklı motosiklet gövde parçaları,Motosiklet gövde aksesuarları yüksek performanslı |
||
Ürün Açıklaması
CG125 motosiklet krank mili takımı 24,75mm, CG125 orijinal fabrika özelliklerine göre 1:1 kalıplanmış, krank mili eksantrik mesafesi 24,75mm, biyel kolu merkez mesafesi 103,5mm, biyel kolu küçük delik boyutu 18mm, kama yuvası aralığı ve mil çapı motor bloğu ve debriyaj ile mükemmel uyum sağlar, modifikasyon yapmadan eski parçaların doğrudan yerine geçer; çift malzeme Cu-Cr-Mo dökme demir / 40Cr dövme çelik olarak mevcuttur, dişler yüksek frekanslı sertleştirme ile işlenmiştir, sertlik HRC48-58, darbeye dayanıklı, aşınmaya dayanıklı, ömrü standart bir krank milinin üç katıdır; entegre CNC torna işleme, krank mili dinamik denge hatası ≤0,004747mm, çalışma sırasında titreşim genliğini %40 azaltır, motor daha sessiz çalışır, sürüş daha pürüzsüz olur; maksimum ana gerilime 5,9431×10⁸Pa, maksimum kesme gerilimine 4,3398×10⁸Pa dayanabilir, tırmanma ve ağır yük gibi yüksek yoğunluklu koşulları kaldırabilir, mil kırılmasını veya deformasyonunu önler; yüzey, çift koruma için karartma ve pas önleyici yağ ile işlenmiştir, tuz püskürtme direnci ≥72 saat, yüksek sıcaklıklı ve yağlı motor bölmeleri için uygundur, uzun süreli kullanım paslanmaya ve korozyona karşı dirençlidir; her krank mili, dinamik dengeleme, stres testi ve sertlik testi dahil olmak üzere üçlü kalite kontrolünden geçer, montajdan sonra kararlı çalışmayı sağlamak için depolamadan önce %100 geçmiştir
Ürün Özellikleri
CG125 motosiklet krank mili takımı 24,75mm, CG125 orijinal fabrika özelliklerine göre 1:1 kalıplanmış, krank mili eksantrik mesafesi 24,75mm, biyel kolu merkez mesafesi 103,5mm, biyel kolu küçük delik boyutu 18mm, kama yuvası aralığı ve mil çapı motor bloğu ve debriyaj ile mükemmel uyum sağlar, ...
YBR125 Motosiklet Başlatıcı Motoru Yüksek Döner Başlatıcı Güç Bileşenleri
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 Motosiklet Gasketi Seti Tam Motor Gasketi Seti Giyim Direnci
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Yağa dayanıklı YBR125 Motosiklet Parçaları Silindir Yukarı ve Aşağı Yatay Set Motor Silindir Peçete Doluğu
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Yüksek Sertlik YBR125 Motosiklet yedek parçaları Başlatma Çubuk Montajı
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen aşağıdaki çevrimiçi talep iletişim formumuzu kullanın, ekibimiz en kısa sürede size geri dönüş yapacaktır.