CG125 xe máy crank shaft tập hợp 24,75mm khoảng cách lập dị nối thanh crank shaft
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | ZT |
| Số mô hình | CG125 |
Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm | Trục khuỷu xe máy CG125 | Nguyên liệu chính | Tùy chọn gang Cu-Cr-Mo / thép rèn 40Cr |
|---|---|---|---|
| thông số kỹ thuật cốt lõi | Khoảng cách lệch tâm 24,75mm, khoảng cách tâm thanh kết nối 103,5mm, kích thước lỗ nhỏ thanh kết nối | Tiêu chuẩn độ cứng | Bộ phận bánh răng HRC48-58, thân trục HRC38-45 |
| quá trình xử lý nhiệt | Làm nguội tần số cao Ủ ở nhiệt độ cao Xử lý lão hóa ở nhiệt độ thấp | Lỗi cân bằng động | .004747mm |
| Căng thẳng tối đa | Ứng suất chính tối đa 5,9431×10⁸Pa, ứng suất cắt tối đa 4,3398×10⁸Pa | Loại bao bì | Hộp xốp Hộp màu/Hộp xốp |
| Thời hạn bảo hành | Hai năm | Dịch vụ tùy chỉnh | Hộp màu tùy chỉnh (để lại thông tin liên hệ của bạn để tìm hiểu thêm) |
| Làm nổi bật | Các bộ phận cơ thể xe máy có sức mạnh cao,phụ kiện cơ thể xe máy hiệu suất cao |
||
Mô tả sản phẩm
CG125 xe máy crank shaft tập hợp 24.75mm, đúc 1: 1 theo CG125 đặc điểm kỹ thuật nhà máy ban đầu, crank shaft khoảng cách lập dị 24.75mm, kết nối thanh trung tâm khoảng cách 103.5mm,kích thước lỗ nhỏ của thanh kết nối 18mm, trục và đường kính trục phù hợp hoàn hảo với khối động cơ và ly hợp, trực tiếp thay thế các bộ phận cũ mà không có sửa đổi; có sẵn trong hai vật liệu Cu-Cr-Mo sắt đúc / thép rèn 40Cr,Răng được xử lý bằng cách dập cao tần số, độ cứng HRC48-58, chống va chạm, chống mòn, tuổi thọ gấp ba lần so với trục quay chuẩn; xử lý máy quay CNC tích hợp, sai số cân bằng động của trục quay ≤ 0,004747mm,Giảm cường độ rung lên 40% trong khi hoạt động, động cơ chạy yên tĩnh hơn, lái xe trơn tru hơn; có thể chịu được lực áp lực chính tối đa 5,9431 × 108Pa, lực áp lực cắt tối đa 4,3398 × 108Pa,có khả năng xử lý các điều kiện cường độ cao như leo núi và tải trọng nặng, ngăn ngừa vỡ hoặc biến dạng trục; bề mặt được xử lý bằng dầu làm đen và chống rỉ sét để bảo vệ kép, chống phun muối ≥ 72 giờ,phù hợp với khoang động cơ nhiệt độ cao và dầu, sử dụng lâu dài chống gỉ và ăn mòn; mỗi trục trục trải qua kiểm tra chất lượng ba lần bao gồm cân bằng động, thử nghiệm căng và thử nghiệm độ cứng,100% vượt qua trước khi lưu trữ để đảm bảo hoạt động ổn định sau khi lắp đặt
Sản phẩm khuyến cáo