CG125 오토바이 크랭크축 어셈블리 24.75mm 편심 거리 커넥팅 로드 크랭크축
제품 세부정보
| 제품명: | CG125 오토바이의 크랭크 샤프트 | 주요재료: | Cu-Cr-Mo 주철/40Cr 단조강 옵션 |
|---|---|---|---|
| 핵심 사양: | 편심 거리 24.75mm, 커넥팅로드 중심 거리 103.5mm, 커넥팅로드 작은 구멍 크기 18mm | 경도 표준: | 기어부 HRC48-58, 샤프트 본체 HRC38-45 |
| 열처리 프로세스: | 고주파 담금질 고온 템퍼링 저온 시효 처리 | 동적 밸런스 오류: | ≤0.004747mm |
| 최대 스트레스: | 최대 주응력 5.9431×10⁸Pa, 최대 전단응력 4.3398×10⁸Pa | 포장 유형: | 거품 상자 색상 상자/거품 상자 |
| 보증 기간: | 2년 | 고객용 서비스: | 사용자 정의 색상 상자(자세한 내용을 알아보려면 연락처 정보를 남겨주세요) |
| 강조하다 |
고강도 모터사이클 카시 부품,모터사이클 카시 액세서리 |
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제품 설명
CG125 오토바이 크랭크축 어셈블리 24.75mm, CG125 순정 공장 사양에 따라 1:1 몰딩, 크랭크축 편심 거리 24.75mm, 커넥팅 로드 중심 거리 103.5mm, 커넥팅 로드 작은 구멍 크기 18mm, 스플라인 피치 및 샤프트 직경은 엔진 블록 및 클러치와 완벽하게 일치하며, 개조 없이 오래된 부품을 직접 교체합니다. 듀얼 재료 Cu-Cr-Mo 주철 / 40Cr 단조강으로 제공되며, 고주파 담금질 처리된 치아, 경도 HRC48-58, 충격 방지, 내마모성, 표준 크랭크축의 3배 수명; 통합 CNC 선반 가공, 크랭크축 동적 밸런스 오차 ≤0.004747mm, 작동 중 진동 진폭 40% 감소, 엔진이 더 조용하게 작동하고, 승차감이 더 부드러워집니다. 최대 주 응력 5.9431×10⁸Pa, 최대 전단 응력 4.3398×10⁸Pa를 견딜 수 있어 등반 및 과부하와 같은 고강도 조건을 처리하여 샤프트 파손 또는 변형을 방지합니다. 흑화 및 방청 오일로 표면 처리하여 이중 보호, 염수 분무 저항 ≥72시간, 고온 및 유성 엔진 구획에 적합하며, 장기간 사용해도 녹 및 부식을 방지합니다. 각 크랭크축은 동적 밸런싱, 응력 테스트 및 경도 테스트를 포함한 3중 품질 검사를 거치며, 설치 후 안정적인 작동을 보장하기 위해 보관 전에 100% 통과합니다.
제품 하이라이트
CG125 오토바이 크랭크축 어셈블리 24.75mm, CG125 순정 공장 사양에 따라 1:1 몰딩, 크랭크축 편심 거리 24.75mm, 커넥팅 로드 중심 거리 103.5mm, 커넥팅 로드 작은 구멍 크기 18mm, 스플라인 피치 및 샤프트 직경은 엔진 블록 및 클러치와 완벽하게 일치하며, 개조 없이 오래된 부품을 직접 교체합니다. 듀얼 재료 Cu-Cr-Mo 주철 / 40Cr 단조강으로 제공되며, 고주파 담금질 처리된 치아, 경도 HRC48-58, 충격 방지, 내마모성, 표준 크랭크축의 3배 수명; 통합 CNC 선반 가공, 크랭크축 ...
YBR125 오토바이 시작 모터 고토크 시작 전력 부품
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
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오일 저항성 YBR125 오토바이 부품 실린더 위 아래 패드 세트 엔진 실린더 밀봉 가스켓
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
고 강도 YBR125 오토바이 예비 부품 시작 샤프트 조립
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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