CG125 モーターサイクルのクラッチ 木のチップと鋼のチップの組み合わせ
| 製品名: | CG125 オートバイクラッチウッドチップ |
|---|---|
| CG125バージョンに適応: | 通常/重荷重/重荷重 |
| 中心材料: | フォーマイカ+鋼板/銅基複合材料/高張力鋼 |
CG125 モーターサイクルのクラッチ組成 摩擦プレートを含む様々なスタイル
| 製品名: | CG125 モーターサイクルのクラッチ組 |
|---|---|
| CG125バージョンに適応: | 初期バージョン/メインストリームバージョン |
| コア構造: | ボディ＋プレッシャープレート独立構造／ギヤ＋フリクションプレート＋スプリング一体化 |
合金鋼CG125 モーターバイククラッチ 大歯クラッチ 駆動コアギア
| 製品名: | CG125 オートバイのクラッチ歯 |
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| 構造: | 取付穴付き大型リングクラッチ歯（ヒートシンク含む） |
| 材質の品質: | 合金鋼（表面硬化処理） |
YBR125 モーターサイクルのクラッチ組圧プレート変形抵抗
| 製品名: | YBR125 オートバイクラッチ小型古代アセンブリ |
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| 材質の品質: | ダイカストアルミニウム合金ボディ + スチールインサート + スプリングアセンブリ |
| コンポーネントを含める: | クラッチプレート1枚+スチールプレートホルダー1枚 |
高硬さ YBR125 モーターサイクルクラッチ 大ギア組装 耐磨性
| 製品名: | YBR125 オートバイクラッチギアアセンブリ |
|---|---|
| 材質の品質: | 浸炭焼入れ鋼 |
| 機能の機能: | エンジンの動力を受けてセカンダリギヤを回転駆動し、メインギヤトランスミッションでクラッチアッセンブリに動力を伝達します。 |
YBR125 バイククラッチ 木のチップ 91/119MM 耐磨性
| 製品名: | YBR125 バイククラッチウッドチップ |
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| 寸法: | 内径91MM/外径119MM |
| 材質の品質: | 浸漬フォーマイカ繊維 + 樹脂複合材 |
YBR125 モーターサイクルのクラッチプレート 鉄 3 片 ステンレス鋼 防滑
| 製品名: | YBR125 バイク用クラッチ鉄板 |
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| 構成: | 3 個 (元の一致数量) |
| 材質の品質: | 304ステンレス（表面滑り止めドット模様） |
YBR125 オートバイ クラッチ 小型 古代アセンブリ クラッチ フリクションプレート プレッシャーセット
| 製品名: | YBR125 オートバイクラッチ小型古代アセンブリ |
|---|---|
| 構成: | クラッチプレッシャープレート＋フリクションプレートセット（フルセット） |
| 材質の品質: | プレッシャープレート: プレス鋼;フリクションプレート：耐摩耗性複合材料 |
YBR125 06 オートバイ タイミングチェーン 25H-88L 空気圧タイミング伝達チェーン
| 製品名: | YBR125 タイムゲージチェーン |
|---|---|
| 仕様: | 25H-88L |
| 材質の品質: | 耐摩耗合金+防錆コーティング |
CG125 スプロケット バッファースリーブ オートバイ バッファー リアホイール 4個 耐摩耗性
| 製品名: | CG125 スプロケットクッションスリーブ |
|---|---|
| 材料: | 天然ゴム ニトリルゴム複合材 |
| ショア硬度: | 65～70° |