Δίσκος φρένων μπροστινού τροχού μοτοσυκλέτας από χυτοσίδηρο, ανθεκτικός στη σκουριά, υψηλής αντοχής
Λεπτομέρειες προϊόντος
| Όνομα προϊόντος: | Δικτυακό περιστρεφόμενο φρένο | Τύπος: | Αεριζόμενος τύπος (με οπές ψύξης) |
|---|---|---|---|
| Σταθερός αριθμός οπών / Απόσταση οπών: | 4 οπές, με απόσταση οπής περίπου 100 mm | Υλικό: | Επιφάνεια τριβής: χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής. εσωτερικός δίσκος: σταμπωτός χάλυβας |
| Τύπος συσκευασίας: | Τσάντα χρώματος/Χαλαρή | Προσαρμοσμένη υπηρεσία: | Προσθέστε ένα λογότυπο/προσαρμοσμένο σχήμα (αφήστε τα στοιχεία επικοινωνίας για να μάθετε περισσότερ |
| Επισημαίνω |
Δίσκος φρένων μπροστινού τροχού μοτοσυκλέτας ανθεκτικός στη σκουριά,Δίσκος φρένων μπροστινού τροχού υψηλής αντοχής,Δίσκος φρένων μπροστινού τροχού από χυτοσίδηρο |
||
Περιγραφή προϊόντος
Αυτό είναι το μπροστινό δίσκο φρένων κατάλληλο για το μοντέλο CG125, ένα βασικό συστατικό του συστήματος φρένων του οχήματος. Το κύριο υλικό είναι χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής (μερικές αναβαθμισμένες εκδόσεις χρησιμοποιούν ανοξείδωτο χάλυβα).Με αδιάβροχο επεξεργασία στην επιφάνεια.Το ασημένιο εξωτερικό δαχτυλίδι είναι η επιφάνεια τριβής πέδησης.Με μεγάλες τρύπες ψύξης σε σχήμα λωρίδας στην επιφάνεια για να εξαλείφουν γρήγορα τη θερμότητα που παράγεται κατά τη διάρκεια του φρένου., preventing 'brake fade' (reduced braking performance); the black middle area is designed with cut-outs to reduce weight and enhance structural rigidity, while aiding heat dissipation. Η μαύρη μεσαία περιοχή είναι σχεδιασμένη με κοπή-ούτ για να μειώσει το βάρος και να ενισχύσει τη δομική ακαμψία, ενώ βοηθά στην απώλεια θερμότητας.Ο εσωτερικός δίσκος έχει διατηρήσει τρύπες για σύνδεση με τον κόμβο τροχών.Δουλεύοντας με το φρένο και τα φρένα, μετατρέπει την κινητική ενέργεια του οχήματος σε θερμότητα μέσω τριβής για να επιβραδύνει ή να σταματήσει.το οποίο το καθιστά ένα από τα βασικά στοιχεία για την ασφάλεια οδήγησης.. Good heat dissipation: the design of the cooling holes effectively reduces brake temperature and improves stability during continuous braking; high braking efficiency: ο σχεδιασμός των τρυπών ψύξης μειώνει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία των φρένων και βελτιώνει τη σταθερότητα κατά τη διάρκεια συνεχούς πέδησης.Η επιφάνεια τριβής και το υλικό ταιριάζουν με τις απαιτήσεις ισχύος ενός μοντέλου 125cc., παρέχοντας ανταποκρινόμενη πέδηση, ισχυρή αντοχή: το χάλυβα υλικό αντιστέκεται στην φθορά, με μια κανονική διάρκεια ζωής 10.000 έως 20.000 χιλιόμετρα ανάλογα με τις συνήθειες οδήγησης.
Τα κυριότερα σημεία του προϊόντος
Αυτό είναι το μπροστινό δίσκο φρένων κατάλληλο για το μοντέλο CG125, ένα βασικό συστατικό του συστήματος φρένων του οχήματος. Το κύριο υλικό είναι χυτοσίδηρος υψηλής αντοχής (μερικές αναβαθμισμένες εκδόσεις χρησιμοποιούν ανοξείδωτο χάλυβα).Με αδιάβροχο επεξεργασία στην επιφάνεια.Το ασημένιο εξωτερικ...
YBR125 Μηχανή εκκίνησης μοτοσικλέτας υψηλής ροπής Συστατικά ισχύος εκκίνησης
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Σετ φλάντζας μοτοσυκλέτας YBR125 Πλήρες σετ φλάντζας κινητήρα Αντοχή στη φθορά
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Ανθεκτικό στο λάδι YBR125 Μέρη μοτοσυκλέτας Κύλινδρο επάνω και κάτω Pad Set Motor Κύλινδρο σφραγίδα φουσκώματος
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Υψηλής σκληρότητας YBR125 ανταλλακτικά μοτοσυκλέτας συναρμολόγηση άξονα εκκίνησης
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Παρακαλούμε χρησιμοποιήστε την ηλεκτρονική φόρμα επικοινωνίας παρακάτω αν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, η ομάδα μας θα επικοινωνήσει μαζί σας το συντομότερο δυνατό.
