-
Suku Cadang Mesin Sepeda Motor
-
komponen listrik sepeda motor
-
Suku Cadang Modifikasi Sepeda Motor
-
Sistem rem sepeda motor
-
Bagian Body Sepeda Motor
-
Aksesoris sepeda motor lainnya
-
lampu sepeda motor
-
Karburator Sepeda Motor
-
Peredam Kejut Sepeda Motor
-
Rantai dan Sproket Sepeda Motor
-
Kopling Sepeda Motor
-
Piston Sepeda Motor
-
Pipa knalpot sepeda motor
-
Silinder Sepeda Motor
-
Kunci Sepeda Motor
-
2222222
Besi tuang Karat Motorcycle Front Disc Brake Rotor Kekuatan tinggi
Hubungi saya untuk sampel gratis dan kupon.
ada apa:0086 18588475571
Wechat wechat: 0086 18588475571
skype: sales10@aixton.com
Jika Anda memiliki masalah, kami menyediakan 24 jam bantuan online.
x| Nama Produk | Rotor Rem Cakram | Jenis | Tipe berventilasi (dengan lubang pendingin) |
|---|---|---|---|
| Memperbaiki jumlah lubang / Jarak lubang | 4 lubang, dengan jarak lubang kurang lebih 100mm | Bahan | Permukaan gesekan: besi cor berkekuatan tinggi; cakram bagian dalam: baja yang dicap |
| Jenis kemasan | Tas warna/longgar | Layanan yang disesuaikan | Tambahkan logo/bentuk khusus (tinggalkan detail kontak untuk mempelajari lebih lanjut) |
| Menyoroti | Rotor rem depan sepeda motor anti karat,Rotor rem cakram depan Kekuatan tinggi,Rotor rem cakram depan besi tuang |
||
Ini adalah cakram rem depan yang cocok untuk model CG125, komponen kunci dari sistem pengereman kendaraan; bahan utama adalah besi cor kekuatan tinggi (beberapa versi yang ditingkatkan menggunakan baja tahan karat),dengan perawatan tahan karat di permukaan, menyeimbangkan ketahanan keausan dan ketahanan deformasi; cincin luar perak adalah permukaan gesekan pengereman,dengan lubang pendingin berbentuk strip panjang di permukaan untuk cepat menghilangkan panas yang dihasilkan selama pengereman, mencegah "brake fade" (pengurangan kinerja pengereman); area tengah hitam dirancang dengan potongan untuk mengurangi berat dan meningkatkan kekakuan struktur, sementara membantu disipasi panas;cakram dalam memiliki lubang pemasangan yang disediakan untuk koneksi dengan hub roda, kompatibel dengan spesifikasi poros depan CG125. Bekerja dengan kaliper rem dan bantalan rem, mengubah energi kinetik kendaraan menjadi panas melalui gesekan untuk memperlambat atau berhenti,menjadikannya salah satu komponen inti untuk keselamatan berkendara. disipasi panas yang baik: desain lubang pendingin secara efektif mengurangi suhu rem dan meningkatkan stabilitas selama pengereman berkelanjutan; efisiensi pengereman yang tinggi:permukaan gesekan dan bahan sesuai dengan kebutuhan daya dari model 125cc, memberikan pengereman responsif; daya tahan yang kuat: bahan besi cor tahan terhadap keausan, dengan jangka hidup normal 10.000~20.000 kilometer tergantung pada kebiasaan berkendara.![]()
![]()
![]()
![]()
