-
Pièces de moteur de moto
-
composants électriques de motos
-
Pièces de modification de motocyclettes
-
Circuit de freinage de moto
-
Parties du corps de moto
-
Autres accessoires pour motocyclettes
-
lampe de moto
-
Carburateur de moto
-
amortisseur de moto
-
Chaînes et pignons de moto
-
L'embrayage de la moto
-
Piston de moto
-
tuyau d'échappement de moto
-
Cylindre de moto
-
Fermeture de moto
-
2222222
Disque de frein avant de moto en fonte résistante à la rouille, haute résistance
Contactez-moi pour des aperçus gratuits et des bons.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si vous avez n'importe quel souci, nous fournissons l'aide en ligne de 24 heures.
x| Nom du produit | Rotor du frein à disque | Taper | Type ventilé (avec trous de refroidissement) |
|---|---|---|---|
| Nombre fixe de trous / Distance des trous | 4 trous, avec une distance entre les trous d'environ 100 mm | Matériel | Surface de friction : fonte à haute résistance ; disque intérieur : acier embouti |
| Type d'emballage | Sac de couleur/Lâche | Service adapté aux besoins du client | Ajoutez un logo/une forme personnalisée (laissez les coordonnées pour en savoir plus) |
| Mettre en évidence | Disque de frein avant de moto antirouille,Disque de frein avant haute résistance,Disque de frein avant en fonte |
||
Il s'agit du disque de freinage avant adapté au modèle CG125, composant clé du système de freinage du véhicule; le matériau principal est de fonte de haute résistance (certaines versions améliorées utilisent de l'acier inoxydable),d'une épaisseur n'excédant pas 1 mm, équilibrant la résistance à l'usure et la résistance à la déformation; l'anneau extérieur argenté est la surface de frottement de freinage,avec de longs trous de refroidissement en forme de bande à la surface pour dissiper rapidement la chaleur générée pendant le freinage, empêchant le "fading du freinage" (performance de freinage réduite); la zone centrale noire est conçue avec des coupures pour réduire le poids et améliorer la rigidité structurelle, tout en facilitant la dissipation de chaleur;le disque intérieur a des trous de montage réservés pour la connexion au moyeu de la roue, compatible avec les spécifications de l'essieu avant de la CG125. Travaillant avec l'étrier et les plaquettes de frein, il convertit l'énergie cinétique du véhicule en chaleur par friction pour ralentir ou s'arrêter,Ce qui en fait l'un des composants essentiels de la sécurité routière.- bonne dissipation thermique: la conception des trous de refroidissement réduit efficacement la température du freinage et améliore la stabilité pendant le freinage continu; efficacité de freinage élevée:la surface de friction et le matériau correspondent aux besoins en puissance d'un modèle de 125 cc, offrant un freinage réactif; forte durabilité: le matériau en fonte résiste à l'usure, avec une durée de vie normale de 10 000 à 20 000 kilomètres selon les habitudes de conduite.![]()
![]()
![]()
![]()
