Ferro fundido à prova de ferrugem Motor de frente disco de travagem rotor Alta resistência
Detalhes do produto
| Nome do produto: | Rotor do travão de disco | Tipo: | Tipo ventilado (com furos de refrigeração) |
|---|---|---|---|
| Número fixo de furos/distância do furo: | 4 furos, com uma distância de furo de aproximadamente 100mm | Material: | Superfície de fricção: ferro fundido de alta resistência; disco interno: aço estampado |
| Tipo de embalagem: | Bolsa colorida/solta | Serviço personalizado: | Adicione um logotipo/formato personalizado (deixe os dados de contato para saber mais) |
| Destacar |
Rotor do travão dianteiro à prova de ferrugem da motocicleta,Rotor do travão de disco dianteiro de alta resistência,Rotor de travagem de disco dianteiro de ferro fundido |
||
Descrição do produto
Este é o disco de freio dianteiro adequado para o modelo CG125, um componente chave do sistema de freios do veículo; o material principal é ferro fundido de alta resistência (algumas versões atualizadas usam aço inoxidável), com tratamento antiferrugem na superfície, equilibrando resistência ao desgaste e resistência à deformação; o anel externo prateado é a superfície de fricção de frenagem, com orifícios de resfriamento em forma de faixa longa na superfície para dissipar rapidamente o calor gerado durante a frenagem, evitando o 'desvanecimento dos freios' (redução do desempenho de frenagem); a área central preta é projetada com recortes para reduzir o peso e aumentar a rigidez estrutural, auxiliando na dissipação de calor; o disco interno possui orifícios de montagem reservados para conexão com o cubo da roda, compatível com as especificações do eixo dianteiro da CG125. Trabalhando com a pinça de freio e as pastilhas de freio, ele converte a energia cinética do veículo em calor por meio de atrito para desacelerar ou parar, tornando-o um dos componentes principais para a segurança ao pilotar. Boa dissipação de calor: o design dos orifícios de resfriamento reduz efetivamente a temperatura dos freios e melhora a estabilidade durante a frenagem contínua; alta eficiência de frenagem: a área da superfície de fricção e o material correspondem aos requisitos de potência de um modelo de 125cc, proporcionando frenagem responsiva; forte durabilidade: o material de ferro fundido resiste ao desgaste, com uma vida útil normal de 10.000 a 20.000 quilômetros, dependendo dos hábitos de pilotagem.
Destaques do produto
Este é o disco de freio dianteiro adequado para o modelo CG125, um componente chave do sistema de freios do veículo; o material principal é ferro fundido de alta resistência (algumas versões atualizadas usam aço inoxidável), com tratamento antiferrugem na superfície, equilibrando resistência ao ...
YBR125 Motor de arranque de motocicleta Componentes de potência de arranque de alto binário
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 Motorcycle Gasket Set Full Engine Gasket Set Resistência ao desgaste
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Junta do Cilindro Superior e Inferior para Peças de Motocicleta YBR125 Resistente a Óleo, Vedação do Cilindro do Motor
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Alta dureza YBR125 Peças sobressalentes de motocicletas
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Por favor, use o nosso formulário de contato online abaixo se tiver alguma pergunta, nossa equipe vai voltar para você o mais rápido possível.
