CG125オートバイギアボックススピンドルマルチギアシャフトは、125ジャッキロッドマシンギアボックス伝達部品に適しています
製品詳細
| 製品名: | CG125 オートバイ ギアボックス スピンドル | 本体素材: | クロムモリブデン合金鋼（歯車浸炭焼き入れ） |
|---|---|---|---|
| ギアのギア構成: | 15T/22T/20T/18T/11T/19T（各種ギアに対応） | 機能の機能: | ギアボックスの核となる伝達部品であり、多段動力伝達を実現する補助シャフトを備えています。 |
| 梱包形態: | カラーバッグ+カラーボックス/バルク | 保証期間: | 1年 |
| ハイライト |
高性能モーターバイクの車体部品 高性能モーターバイクの車体アクセサリー,Motorcycle Body accessories high performance |
||
製品説明
CG125 モーターサイクルのギアボックスのスピンドル,シャフト直径,ギア歯の数 (15T/22T/20T/18T/11T/19T) とCG125ギアボックスの補助シャフト,シフトメカニズムが完全に一致,ホンダCG125に適しています.パールリバー125および他の125ccトップスティル型機関車元のスピンドルを直接交換し,ギアボックスギアを調整する必要はありません.すべてのギヤのトランスミッションギアを統合し,スムーズシフトと安定した電源伝送を確保し,ギヤのストップを避けるために,準確に二次シャフトギアと関わります軸体はクロム・モリブデン合金鋼で鍛造されている.ギア歯の表面は,高硬さと磨損耐性を有する炭化物化および消化されている.長い期間のシフトで歯を割れ,軸体の変形は容易ではありません歯の形と軸のジャーナルは数値制御で磨かれ,小さなメッシュクリアランスと低い走行抵抗があります.ギアボックスのトランスミッション効率を向上させ,電力の損失を減らす軸の総長さは184mmで,ギアボックスのホールの位置に完全に固定されています.追加の調整ギアなしで,元のシフトロジックに直接適応することができます..
製品のハイライト
CG125 モーターサイクルのギアボックスのスピンドル,シャフト直径,ギア歯の数 (15T/22T/20T/18T/11T/19T) とCG125ギアボックスの補助シャフト,シフトメカニズムが完全に一致,ホンダCG125に適しています.パールリバー125および他の125ccトップスティル型機関車元のスピンドルを直接交換し,ギアボックスギアを調整する必要はありません.すべてのギヤのトランスミッションギアを統合し,スムーズシフトと安定した電源伝送を確保し,ギヤのストップを避けるために,準確に二次シャフトギアと関わります軸体はクロム・モリブデン合金鋼で鍛造されている.ギア歯の表面は,高硬さと磨損耐性...
YBR125 オートバイ スターターモーター 高トルク始動電力コンポーネント
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 オートバイのガスケットセット 全エンジンのガスケットセット 耐磨性
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
オイルレジスタント YBR125 モーターサイクルのパーツ シリンダー上下パッドセット エンジン シリンダーシールガスケット
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
高硬さ YBR125 バイクスペアパーツ スタートシャフト組立
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
オンラインで問い合わせの連絡先フォームをご利用ください. 質問があれば,私たちのチームはできるだけ早く連絡します.
