CG125 오토바이 기어박스 스핀들 멀티 기어 샤프트는 125 잭킹 로드 머신 기어박스 변속기 부품에 적합합니다.
| 원래 장소 | 중국 |
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| 브랜드 이름 | ZT |
| 모델 번호 | CG125 |
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x제품 상세 정보
| 제품명 | CG125 오토바이 기어박스 스핀들 | 본체 재료 | 크롬 몰리브덴 합금강(기어 침탄 담금질) |
|---|---|---|---|
| 기어 기어 구성 | 15T/22T/20T/18T/11T/19T(다른 기어에 해당) | 기능의 기능 | 다중 기어 동력 전달을 달성하기 위한 보조 샤프트가 있는 기어박스의 핵심 전달 부품 |
| 포장 형태 | 컬러 가방 + 색상 상자/대량 | 보증 기간 | 1년 |
| 강조하다 | 고강도 모터사이클 카시 부품,모터사이클 카시 액세서리 |
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제품 설명
CG125 오토바이 기어박스 스핀들, 샤프트 직경, 기어 톱니 수 (15T/22T/20T/18T/11T/19T) 및 CG125 기어박스 보조 샤프트, 변속 메커니즘이 완벽하게 일치하며, Honda CG125, Pearl River 125 및 기타 125cc 탑 로드 기관차 유형에 적합하며, 원래 스핀들을 직접 교체하며 기어박스 기어를 조정할 필요가 없습니다. 모든 기어의 변속 기어를 통합하고 2차 샤프트 기어와 정확하게 맞물려 부드러운 변속과 안정적인 동력 전달을 보장하며 기어의 스톨을 방지합니다. 샤프트 본체는 크롬-몰리브덴 합금강으로 단조되었습니다. 기어 톱니 표면은 침탄 및 담금질 처리되어 경도와 내마모성이 높습니다. 장기간 변속 시 톱니가 쉽게 갈라지거나 샤프트 본체가 변형되지 않습니다. 기어 톱니 모양과 샤프트 저널은 수치 제어 방식으로 연마되어 맞물림 간격이 작고 작동 저항이 낮아 기어박스의 변속 효율을 향상시키고 동력 손실을 줄입니다. 샤프트의 총 길이는 184mm이며, 기어박스 하우징의 구멍 위치에 완벽하게 맞습니다. 설치 후 추가 조정 기어 없이 원래 변속 로직에 직접 적응할 수 있습니다.