-
Motoronderdelen voor motorfietsen
-
elektrische onderdelen voor motorfietsen
-
Motorfietsonderdelen
-
Het systeem van de motorfietsrem
-
Motorfietslichaamsdelen
-
Overige motoraccessoires
-
motorfietslamp
-
Motorfietscarburator
-
motorfietsschokbreker
-
Motorfietskettingen en tandwielen
-
Motorcylinderclutch
-
Motorfietskolven
-
Motorfiets uitlaatpijp
-
Motorfietscilinder
-
Motorfiets slot
-
2222222
CG125 motorfiets versnellingsbak as multi-versnellingsas is geschikt voor 125 krikstang machine versnellingsbak transmissie onderdelen
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
x| Naam van product | CG125 motorfiets versnellingsbak spindel | Hoofdlichaamsmateriaal | Chroom-molybdeen gelegeerd staal (tandwiel gecarboneerd en geblust) |
|---|---|---|---|
| Tandwielconfiguratie | 15T/22T/20T/18T/11T/19T (overeenkomend met verschillende versnellingen) | Functie van functie | De kerntransmissiedelen van de versnellingsbak, met de hulpas om krachtoverbrenging met meerdere ver |
| Vorm van verpakking | Kleurzak + kleurdoos/bulk | Garantietermijn | Eén jaar |
| Markeren | High-strength motorfiets carrosserie onderdelen,Motorfiets carrosserie accessoires high performance |
||
CG125 motorversnellingsbakas, asdiameter, aantal vertanding (15T/22T/20T/18T/11T/19T) en CG125 versnellingsbak hulpas, schakelmechanisme volledig passend, geschikt voor Honda CG125, Pearl River 125 en andere 125cc topstang locomotieftype, vervangt direct de originele as, geen aanpassing van de versnellingsbak nodig; Het integreert het transmissietandwiel van alle versnellingen en grijpt nauwkeurig in met het secundaire as tandwiel om soepel schakelen en stabiele krachtoverbrenging te garanderen en het vastlopen van versnellingen te voorkomen. De as is gesmeed met chroom-molybdeen gelegeerd staal. Het tandoppervlak is gecarburiseerd en gehard, wat een hoge hardheid en slijtvastheid heeft. Het is niet gemakkelijk om tanden te kraken en vervorming van de as bij langdurig schakelen. De tandvorm en de asjournal worden door numerieke besturing geslepen, met een kleine ingrijpingsspeling en lage loopweerstand, wat de transmissie-efficiëntie van de versnellingsbak verbetert en het vermogensverlies vermindert. De totale lengte van de as is 184 mm, wat volledig past op de gatpositie van de versnellingsbakbehuizing. Na installatie kan deze zich direct aanpassen aan de originele schakellogica zonder extra afstelling van de versnelling.![]()
