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CG125 caixa de engrenagens de motocicleta fuso de eixo multi-engrenagem é adequado para 125 partes de caixa de engrenagens da máquina de barra de elevação
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x| Nome do produto | Eixo da caixa de câmbio da motocicleta CG125 | Material corporal principal | Aço de liga de cromo molibdênio (engrenagem carburada e temperada) |
|---|---|---|---|
| Configuração de engrenagem | 15T/22T/20T/18T/11T/19T (correspondente a diferentes marchas) | Função de função | As principais peças de transmissão da caixa de engrenagens, com o eixo auxiliar para obter transmiss |
| Forma de embalagem | Saco colorido + caixa colorida/a granel | Prazo de garantia | Um ano |
| Destacar | Peças de carroçaria de mota de alta resistência,Acessórios de carroçaria de motocicleta de alto desempenho |
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CG125 fuso da caixa de velocidades da motocicleta, diâmetro do eixo, número de dentes da caixa de velocidades (15T/22T/20T/18T/11T/19T) e eixo auxiliar da caixa de velocidades CG125, mecanismo de mudança de velocidade totalmente compatível, adequado para Honda CG125,Locomotivas de cilindrada superior superior a 125 cm3, substituir diretamente o fuso original, sem necessidade de ajustar a engrenagem da caixa de velocidades;Ele integra a engrenagem de transmissão de todas as engrenagens e se envolve com a engrenagem do eixo secundário com precisão para garantir mudança suave e transmissão de potência estável e evitar paragem de engrenagensO corpo do eixo é forjado com aço de liga de cromo-molibdênio. A superfície do dente de engrenagem é carburizada e apagada, que tem alta dureza e resistência à abrasão.Não é fácil quebrar os dentes e deformação do corpo do eixo em mudança de longo prazoA forma dos dentes de engrenagem e o diário do eixo são moídos por controlo numérico, com pequena distância entre malhas e baixa resistência de marcha.que melhora a eficiência da transmissão da caixa de velocidades e reduz a perda de potênciaO comprimento total do eixo é de 184 mm, que está completamente ajustado à posição do buraco da caixa de velocidades.pode adaptar-se directamente à lógica de deslocamento original sem engrenagem de ajuste adicional.![]()
