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El eje multiengranaje del eje de la caja de cambios de la motocicleta CG125 es adecuado para piezas de transmisión de la caja de cambios de la máquina de varilla de elevación 125.

El eje multiengranaje del eje de la caja de cambios de la motocicleta CG125 es adecuado para piezas de transmisión de la caja de cambios de la máquina de varilla de elevación 125.

  • CG125 motorcycle gearbox spindle multi-gear shaft is suitable for 125 jacking rod machine gearbox transmission parts
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CG125 motorcycle gearbox spindle multi-gear shaft is suitable for 125 jacking rod machine gearbox transmission parts
Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: ZT
Número de modelo: CG125
Contacto
Descripción detallada del producto
Nombre del producto: Eje de caja de cambios de motocicleta CG125 Material del cuerpo principal: Acero de aleación de cromo molibdeno (engranaje carburizado y templado)
Configuración de engranajes: 15T/22T/20T/18T/11T/19T (correspondiente a diferentes marchas) Función de función: Las partes centrales de transmisión de la caja de cambios, con el eje auxiliar para lograr la transm
forma de embalaje: Bolsa de color + caja de color/a granel Plazo de garantía: un año
Resaltar:

piezas de carrocería de motocicleta de alta resistencia

,

accesorios de carrocería de motocicleta de alto rendimiento

Eje de la caja de cambios de la motocicleta CG125, diámetro del eje, número de dientes de engranaje (15T/22T/20T/18T/11T/19T) y eje auxiliar de la caja de cambios de la motocicleta CG125, mecanismo de cambio completamente coincidente, adecuado para Honda CG125,Locomotoras de tipo Pearl River 125 y otras de 125 cc, sustituir directamente el husillo original, sin necesidad de ajustar el engranaje de la caja de cambios;Integra el engranaje de transmisión de todos los engranajes y se conecta con el engranaje del eje secundario con precisión para garantizar un cambio suave y una transmisión de potencia estable y evitar el estancamiento de los engranajesEl cuerpo del eje está forjado con acero de aleación de cromo-molibdeno. La superficie del diente de engranaje está carburizada y apagada, que tiene una alta dureza y resistencia a la abrasión.No es fácil romper los dientes y la deformación del cuerpo del eje en el cambio a largo plazoLa forma de los dientes de engranaje y el registro del eje se muelen por control numérico, con un espacio libre de malla pequeño y baja resistencia a la marcha.que mejora la eficiencia de transmisión de la caja de cambios y reduce la pérdida de potenciaLa longitud total del eje es de 184 mm, el cual está completamente ajustado a la posición del orificio de la carcasa de la caja de cambios.puede adaptarse directamente a la lógica de cambio original sin engranajes de ajuste adicionales.El eje multiengranaje del eje de la caja de cambios de la motocicleta CG125 es adecuado para piezas de transmisión de la caja de cambios de la máquina de varilla de elevación 125. 0

Contacto
Guangzhou ZT Parts Co., Ltd.

Persona de Contacto: Tan

Teléfono: 13516658764

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