-
Детали двигателя мотоцикла
-
электрические компоненты мотоциклов
-
Части для модификации мотоциклов
-
Тормозная система мотоцикла
-
Части тела мотоцикла
-
Другие принадлежности мотоциклов
-
мотоцикл
-
Карбюратор мотоцикла
-
амортизатор удара мотоцикла
-
Цепи и спицы для мотоциклов
-
Сцепление мотоцикла
-
Пистон мотоцикла
-
Выхлопная труба мотоцикла
-
Цилиндр мотоцикла
-
Замок мотоцикла
-
2222222
Масляный насос для мотоцикла CG125, 125 куб. см, одноцилиндровый, толкательный, шестеренчатый, в сборе
Свяжитесь я бесплатно образцы и талоны.
Whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
x| Название продукта | Масляный насос для мотоцикла CG125 | Основной материал | Корпус насоса: алюминиевый сплав ADC12; Шестерня: углеродистая сталь № 45 (закаленная). |
|---|---|---|---|
| структура ядра | Тип внутренней шестерни, включая ведущую шестерню, ведомую шестерню, корпус насоса, уплотнительные к | Параметры подачи топлива | Рабочее давление: 0,15-0,3МПа; номинальный расход: ≥3 л/мин (при частоте вращения двигателя 5000 об/ |
| Совместимое моторное масло | Моторное масло для мотоциклов 10W-30/10W-40 (класс API SG и выше) | Тип упаковки | Цветные пакеты Цветные коробки/белые пакеты |
| Подгонянное обслуживание | Цветные коробки/цветные пакеты (для получения более подробной информации оставьте свою контактную ин | ||
| Выделить | высокопрочные детали мотоцикла,Высокопроизводительные аксессуары для кузова мотоцикла |
||
Масляный насос CG125 для мотоциклов, воспроизведение 1:1 оригинальной спецификации CG125, с монтажными отверстиями, модулем передач и интерфейсом розетки масла, 100% соответствующим оригинальному транспортному средству,позволяющая прямую замену старых деталей без модификаций; корпус насоса изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава ADC12, а редукторы изготовлены из углеродной стали 45# с охлаждением (жесткость HRC40-45), износостойкие и устойчивые к ударам,не легко деформируются; внутренняя конструкция решетки с точным контролем просвета зубов (≤0,03 мм), стабильное давление на масла (0,15-0,3 МПа), равномерный приток масла, обеспечивающий полную смазку всех компонентов двигателя;с встроенной уплотнительной прокладкой из нитриловой резины и уплотнителем для масла из скелета, устойчивый к маслу и температуре (-30°C - 120°C), предотвращающий утечку масла, подходящий для высокотемпературной работы двигателя; поставляется с соответствующими крепежными болтами и уплотнениями,готовы к непосредственному закреплению на месте установки моторного масляного насоса, что позволяет даже новичкам быстро завершить замену![]()
