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CG125 Pompa di olio per motocicli 125cc Montaggio pompa di olio monocilindrico con ingranaggio a spinta
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x| Nome del prodotto | Pompa olio moto CG125 | Materiale principale | Corpo pompa: lega di alluminio ADC12; Ingranaggio: acciaio al carbonio n. 45 (temprato) |
|---|---|---|---|
| struttura del nucleo | Tipo di ingranaggio interno, inclusi ingranaggio conduttore, ingranaggio condotto, corpo pompa, comp | Parametri di alimentazione del carburante | Pressione di esercizio: 0,15-0,3 MPa; flusso nominale: ≥3 l/min (a regime motore 5000 giri/min) |
| Olio motore compatibile | Olio motore per motocicli 10W-30/10W-40 (grado API SG e superiore) | Tipo di imballaggio | Sacchetti colorati Scatole colorate/sacchetti bianchi |
| Servizio su misura | Scatole colorate/sacchetti colorati (lascia le tue informazioni di contatto per maggiori dettagli) | ||
| Evidenziare | parti di carrozzeria di moto di alta resistenza,accessori di carrozzeria di moto di alte prestazioni |
||
Pompa di olio per moto CG125, riproduzione 1:1 delle specifiche originali CG125, con fori di montaggio, modulo di ingranaggi e interfaccia di uscita dell'olio 100% identica al veicolo originale,che consentono la sostituzione diretta di vecchie parti senza modifiche; il corpo della pompa è realizzato in leghe di alluminio ADC12 di alta qualità, e gli ingranaggi sono realizzati in acciaio al carbonio 45# con trattamento di scaldamento (durezza HRC40-45), resistenti all'usura e agli urti,non facilmente deformabile; struttura interna del motore di maglia con controllo preciso dello spazio dei denti (≤ 0,03 mm), pressione stabile di alimentazione dell'olio (0,15-0,3 MPa), flusso di olio uniforme, che garantisce la completa lubrificazione di tutti i componenti del motore;con tenuta di tenuta di gomma nitrile integrata e tenuta di olio a scheletro, resistente all'olio e alle temperature (-30°C a 120°C), impedendo le perdite di olio, adatto al funzionamento del motore ad alta temperatura; è dotato di bulloni e guarnizioni di fissaggio corrispondenti,pronto a essere fissato direttamente nella posizione di installazione della pompa dell'olio del motore, permettendo anche ai principianti di completare rapidamente la sostituzione![]()
