CG125 Motorrad-Ölpumpe 125cc Einzylinder-Pushhrod-Gang-Typ-Ölpumpe
Produktdetails
| Produktname: | CG125 Motorradölpumpe | Hauptmaterial: | Pumpenkörper: ADC12-Aluminiumlegierung; Getriebe: Nr. 45 Kohlenstoffstahl (gehärtet) |
|---|---|---|---|
| Kernstruktur: | Innenzahnradtyp, einschließlich Antriebsrad, Abtriebsrad, Pumpenkörper, Dichtungskomponenten | Parameter der Kraftstoffversorgung: | Arbeitsdruck: 0,15–0,3 MPa; Nenndurchfluss: ≥3L/min (bei Motordrehzahl 5000 U/min) |
| Kompatibles Motoröl: | 10W-30/10W-40 Motorrad-Motoröl (API SG-Klasse und höher) | Verpackungsart: | Farbige Tüten. Farbige Kartons/weiße Tüten |
| Kundengebundener Service: | Farbboxen/Farbbeutel (hinterlassen Sie Ihre Kontaktinformationen für weitere Details) | ||
| Hervorheben |
Motorradkarosserieteile mit hoher Festigkeit,Zubehör für Motorradkarosserien mit hoher Leistung |
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Produktbeschreibung
CG125 Motorrad-Ölpumpe, 1:1 Nachbildung der originalen CG125 Spezifikationen, mit Befestigungslöchern, Zahnradmodul und Ölauslassanschluss, die zu 100 % mit dem Originalfahrzeug übereinstimmen, wodurch ein direkter Austausch alter Teile ohne Modifikationen ermöglicht wird; das Pumpengehäuse besteht aus hochwertigem ADC12 Aluminiumdruckguss, und die Zahnräder bestehen aus 45# Kohlenstoffstahl mit Härtebehandlung (Härte HRC40-45), verschleißfest und stoßfest, nicht leicht verformbar; interne Verzahnungsstruktur mit präziser Zahnspielkontrolle (≤0,03 mm), stabiler Öldruck (0,15-0,3 MPa), gleichmäßiger Ölfluss, der eine vollständige Schmierung aller Motorkomponenten gewährleistet; eingebaute Nitrilkautschuk-Dichtung und Wellendichtring, öl- und temperaturbeständig (-30 °C bis 120 °C), verhindert Ölleckage, geeignet für Hochtemperatur-Motorbetrieb; wird mit passenden Befestigungsbolzen und Dichtungen geliefert, sofort einsatzbereit zur direkten Befestigung an der Motorölpumpen-Einbaustelle, so dass selbst Anfänger den Austausch schnell durchführen können
Produkt-Highlights
CG125 Motorrad-Ölpumpe, 1:1 Nachbildung der originalen CG125 Spezifikationen, mit Befestigungslöchern, Zahnradmodul und Ölauslassanschluss, die zu 100 % mit dem Originalfahrzeug übereinstimmen, wodurch ein direkter Austausch alter Teile ohne Modifikationen ermöglicht wird; das Pumpengehäuse besteht ...
YBR125 Motorradstartermotor Hochdrehmoment-Startleistungskomponenten
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
YBR125 Motorrad Dichtungssatz Komplett Motor Dichtungssatz Verschleißfestigkeit
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Ölbeständige YBR125 Motorradteile Zylinder Auf- und Ab-Dichtungssatz Motorzylinder Dichtungssatz
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Hochhärte YBR125 Motorrad Ersatzteile Anlasserwellen-Baugruppe
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
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