CG125 Motorrad Generator Rotor 12V Neodym-Eisen-Bor-Magnet Schwungrad
Produktdetails
| Produktname: | CG125 Motorrad-Magnetrotor | Hauptmaterial: | 20# Chrom-Mangan-Titan-Stahl (integral geschmiedet) |
|---|---|---|---|
| Magnetische Stahlkonfiguration: | 8 Stück Neodym-Eisen-Bor-Magnete (Magnetfluss ≥120 mT) | Kern-Maße: | Außendurchmesser ca. 110,4 mm, Höhe 49,5 mm, konischer Lochdurchmesser 22 mm (Kegel 1:5), 6 Befestig |
| Ausgangsparameter: | 12V DC, Nennleistung 70-100W | Zündzeitpunkt: | 15°±1,5° (niedrige Geschwindigkeit) ~ 30°±2° (hohe Geschwindigkeit) |
| Oberflächenbehandlung: | Hochtemperatur-Schwärzung. Rostschutzölbeschichtung | Verpackungsart: | Farbbox/Kraftkarton |
| Garantiezeit: | Ein Jahr | Kundengebundener Service: | Farbfeld/Logo (bitte hinterlassen Sie Ihre Kontaktinformationen für weitere Details) |
| Hervorheben |
CG125 Motorrad Generator Rotor,Motorrad Generator Rotor 12V |
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Produktbeschreibung
CG125 Motorrad-Magnetorotor; 1:1-Replik der ursprünglichen Spezifikation des CG125, mit konischem Loch (1:5), inneren Zähnen / Gewinde-Schnittstelle, die vollständig mit der Kurbelwelle übereinstimmt,für den direkten Austausch keine Änderung erforderlich, geeignet für die meisten 125cc Einzylinder-Pushrod-Motoren; die Innenwand ist mit 8 hochreinen Neodymium-Eisen-Bormagneten, Magnetfluss ≥ 120mT, hoher Erzeugungseffizienz, versehen,Ausgangsleistung 70-100W, die eine stabile Stromversorgung für Zündung, Lichter, Instrumente und andere elektrische Systeme gewährleistet; Oberfläche mit Schwarz- und Rostöl zum doppelten Schutz behandelt, Salzsprühprüfung ≥ 72 Stunden,mit einer Breite von mehr als 20 mm,, Korrosion durch hohe Temperatur und Feuchtigkeit, nicht leicht zu rosten; integrierte Auslöserzahnstruktur, die mit der Auslöserspule zusammenarbeitet, Zündwinkel bei 15°±1,5°~30°±2° gesteuert,Sicherstellung einer stabilen Zündung innerhalb des Drehzahlbereichs 350-11000r/min
Produkt-Highlights
CG125 Motorrad-Magnetorotor; 1:1-Replik der ursprünglichen Spezifikation des CG125, mit konischem Loch (1:5), inneren Zähnen / Gewinde-Schnittstelle, die vollständig mit der Kurbelwelle übereinstimmt,für den direkten Austausch keine Änderung erforderlich, geeignet für die meisten 125cc Einzylinder...
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