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Pessoa de Contato :
Tan
Número de telefone :
13516658764
Rotor do gerador de motocicleta CG125 12V Ímã de neodímio ferro boro volante
| Lugar de origem | China |
|---|---|
| Marca | ZT |
| Número do modelo | CG125 |
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xDetalhes do produto
| Nome do produto | Rotor magnético de motocicleta CG125 | Material Principal | 20# Aço Cromo Manganês Titânio (integralmente forjado) |
|---|---|---|---|
| Configuração de aço magnético | 8 peças de ímãs de neodímio ferro boro (fluxo magnético ≥120mT) | Dimensões do núcleo | Diâmetro externo de aproximadamente 110,4 mm, altura 49,5 mm, diâmetro do furo cônico 22 mm (conicid |
| parâmetro de saída | 12V DC, potência nominal 70-100W | Sincronismo de ignição | 15°±1,5° (baixa velocidade) ~ 30°±2° (alta velocidade) |
| Tratamento de superfície | Revestimento de óleo antiferrugem com escurecimento em alta temperatura | Tipo de embalagem | Caixa colorida/caixa kraft |
| Período de garantia | Um ano | Serviço personalizado | Caixa colorida/logotipo (deixe suas informações de contato para mais detalhes) |
| Destacar | Rotor do gerador de motocicleta CG125,Rotor do gerador de motocicleta 12V |
||
Descrição de produto
CG125 rotor magnético de motocicleta; réplica 1:1 da especificação original CG125, com orifício cônico cônico (1:5), dentaduras internas / interface roscada totalmente correspondente ao eixo de válvula,Não é necessária modificação para substituição direta, adequado para a maioria dos motores de 125 cc de cilindro único; a parede interna é incorporada com 8 ímãs de boro de ferro de neodímio de alta pureza, fluxo magnético ≥ 120mT, alta eficiência de geração,Potência de saída 70-100W, assegurando um fornecimento de energia estável para ignição, luzes, instrumentos e outros sistemas eléctricos; superfície tratada com óleo de escurecimento e anti-ferrugem para dupla proteção, ensaio de salmoura ≥ 72 horas,resistente ao óleo do compartimento do motor, corrosão a altas temperaturas e humidade, não fácil de enferrujar; estrutura integrada do dente do gatilho, cooperando com a bobina do gatilho, ângulo de ignição controlado a 15°±1,5°~30°±2°,assegurando uma ignição estável na faixa de rotação do motor de 350-11000 r/min
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