ईमानदारी, ज़िम्मेदारी और खुशहाल करियर
| प्रोडक्ट का नाम: | CG125 मोटरसाइकिल रियर व्हील असेंबली | मुख्य सामग्री: | रिम: मोटी स्टील प्लेट; हब: कच्चा इस्पात; प्रवक्ता: जस्ती इस्पात |
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| कोर आयाम: | 1.6×18 इंच (रिम चौड़ाई × व्यास), सीजी125 रियर एक्सल के साथ संगत | पूर्व-स्थापित स्थिति: | रिम, हब और स्पोक को रिम गोलाई त्रुटि ≤1 मिमी के साथ इकट्ठा किया गया है |
| सतह का उपचार: | चमकीले क्रोम फ़िनिश के साथ व्हील रिम; जिंक विरोधी जंग कोटिंग के साथ हब/स्पोक | पैकेजिंग प्रकार: | एक डिब्बे में दो होते हैं |
| वारंटी अवधि: | एक वर्ष | अनुकूलित सेवा: | कस्टम बाहरी बॉक्स (अधिक जानकारी के लिए अपनी संपर्क जानकारी छोड़ें) |
| प्रमुखता देना: | उच्च शक्ति वाली मोटरसाइकिल बॉडी के पुर्जे,मोटरसाइकिल बॉडी एक्सेसरीज़ उच्च प्रदर्शन |
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CG125 रियर व्हील असेंबली, आकार 1.6×18 इंच, धुरा व्यास और स्प्रोकेट माउंटिंग स्थिति पूरी तरह से CG125 रियर एक्सल और ट्रांसमिशन सिस्टम से मेल खाती है, होंडा CG125, पर्ल 125 और अन्य 125cc पुशरोड मॉडल के साथ संगत, बिना किसी संशोधन के मूल रियर व्हील को सीधे बदल सकता है; जापानी कोल्ड-प्रेस्ड गाढ़े रिम, कास्ट स्टील हब और गैल्वेनाइज्ड स्पोक्स से बना, फ़ैक्टरी छोड़ने से पहले रिम की गोलाई को पहले से समायोजित किया गया (त्रुटि ≤1 मिमी), समान रूप से तनावग्रस्त स्पोक्स, स्थापित करने के लिए तैयार, स्वयं-इकट्ठा करने और रिम को ट्रुइंग करने की परेशानी को खत्म करता है; रिम को मोटी स्टील प्लेट से कोल्ड-प्रेस्ड किया जाता है, हब उच्च घनत्व वाले कास्ट स्टील से बना होता है, भार क्षमता CG125 कर्ब वजन को कवर करती है, ऊबड़-खाबड़ या भारी भार की स्थिति में विरूपण और टूटने के लिए प्रतिरोधी, स्थायित्व साधारण रियर व्हील्स से कहीं अधिक है; रिम की सतह को चमकदार क्रोम प्लेटिंग के साथ इलाज किया जाता है, नमक स्प्रे प्रतिरोध ≥120 घंटे, बारिश या कीचड़ वाले वातावरण के लंबे समय तक संपर्क में रहने पर जंग नहीं लगेगा, व्यावहारिकता और उपस्थिति का संयोजन, मूल शैली से मेल खाता है; इसमें रिम, हब, स्पोक्स (पहले से स्थापित), स्प्रोकेट और ब्रेक शूज़ के लिए आरक्षित स्थिति शामिल हैं, जो ओवरहाल या रियर व्हील रिप्लेसमेंट के दौरान मूल ट्रांसमिशन/ब्रेक घटकों के सीधे फिट होने की अनुमति देता है।![]()
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