Bộ vành sau CG125 1.6×18 inch, bộ căm và moay ơ
Chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Cụm bánh sau xe máy CG125 | Nguyên liệu chính: | Vành: tấm thép dày; trục: thép đúc; nan hoa: thép mạ kẽm |
|---|---|---|---|
| Kích thước cốt lõi: | 1,6 × 18 inch (chiều rộng vành × đường kính), tương thích với trục sau CG125 | Trạng thái được cài đặt sẵn: | Vành, trục và nan hoa đã được lắp ráp, có sai số độ tròn của vành 1mm |
| Xử lý bề mặt: | Vành bánh xe mạ crom sáng; trung tâm/nan hoa với lớp phủ chống gỉ kẽm | Loại bao bì: | Một hộp có hai |
| Thời hạn bảo hành: | một năm | Dịch vụ tùy chỉnh: | Hộp bên ngoài tùy chỉnh (để lại thông tin liên hệ của bạn để biết thêm chi tiết) |
| Làm nổi bật |
Các bộ phận cơ thể xe máy có sức mạnh cao,phụ kiện cơ thể xe máy hiệu suất cao |
||
Mô tả sản phẩm
Bộ bánh sau CG125, kích thước 1,6 × 18 inch, đường kính trục và vị trí gắn bánh răng hoàn toàn phù hợp với trục sau CG125 và hệ thống truyền tải, tương thích với Honda CG125,Pearl 125 và các mô hình đẩy 125cc khác, có thể thay thế trực tiếp bánh xe phía sau gốc mà không cần sửa đổi; được làm bằng vành đậm ép lạnh của Nhật Bản, nốt thép đúc và các ngọn điện kẽm,Độ tròn vành được điều chỉnh trước trước khi rời khỏi nhà máy (lỗi ≤1mm), bình đẳng căng, sẵn sàng để lắp đặt, loại bỏ sự khó khăn của tự lắp ráp và truing vành; vành được ép lạnh từ tấm thép dày, nốt làm bằng thép đúc mật độ cao,Khả năng tải bao gồm trọng lượng CG125, chống biến dạng và gãy trong điều kiện tải trọng cao hoặc nặng, độ bền vượt xa bánh sau thông thường; bề mặt vành được sơn chrome sáng,chống phun muối ≥ 120 giờ, sẽ không bị rỉ sét khi tiếp xúc lâu dài với mưa hoặc môi trường bùn, kết hợp tính thực tế và ngoại hình, phù hợp với phong cách ban đầu; bao gồm vành, trục, đầu (được cài đặt sẵn),với các vị trí dành riêng cho bánh răng và giày phanh, cho phép lắp đặt trực tiếp các bộ phận truyền tải / phanh gốc trong quá trình sửa chữa hoặc thay thế bánh sau.
Điểm nổi bật của sản phẩm
Bộ bánh sau CG125, kích thước 1,6 × 18 inch, đường kính trục và vị trí gắn bánh răng hoàn toàn phù hợp với trục sau CG125 và hệ thống truyền tải, tương thích với Honda CG125,Pearl 125 và các mô hình đẩy 125cc khác, có thể thay thế trực tiếp bánh xe phía sau gốc mà không cần sửa đổi; được làm bằng v...
YBR125 Động cơ khởi động xe máy mô tô mô-men xoắn hợp lực khởi động cao
YBR125 motorcycle starting motor, the installation hole position, gear specifications and YBR125 starting system fully match, directly replace the original motor, without modifying the interface or adjusting the gear clearance; Permanent magnet motor design with Japanese technology, sufficient ...
Bộ gioăng phớt động cơ YBR125, bộ gioăng phớt động cơ đầy đủ, chống mài mòn
YBR125 motorcycle gasket set, covering cylinder head, box, side cover and other key parts of the special gasket, hole position/size strictly match YBR125 engine and box interface, one-stop solution to the whole vehicle sealing requirements; Using oil resistant rubber + metal skeleton composite ...
Chống dầu YBR125 Phân bộ xe máy xi lanh lên và xuống Pad Set Engine Xi lanh niêm phong
YBR125 motorcycle middle cylinder upper and lower pad suit, the hole position and size of the upper pad and lower pad match the YBR125 middle cylinder completely, directly replace the original gasket, no need to adjust the middle cylinder installation position; Using oil resistant rubber + metal ...
Cụm Trục Khởi Động Phụ Tùng Xe Máy YBR125 Độ Cứng Cao
YBR125 motorcycle starting shaft assembly, shaft diameter, gear tooth shape and YBR125 engine foot starting system fully match, directly replace the original starting shaft, no need to modify the starting mechanism; Shaft body and gear adopt carburizing and quenching process, high hardness, wear ...
Vui lòng sử dụng biểu mẫu liên lạc trực tuyến của chúng tôi dưới đây nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên lạc lại với bạn càng sớm càng tốt.
